V Číne ide o kontrolu znečistenia súčet jednotlivých rozhodnutí. Investujte do ochrany životného prostredia čisté spotrebiče sú pre nich stále príliš drahé. Problém je však že následky sa prejavia na vnútroštátnej úrovni … a po celom svete 
Fotografie z otvorených zdrojov
© REUTERS Petar Kujundzic Čínska kontrola znečistenia prostredie klesá na súčet individuálnych rozhodnutí. Investície do technológií šetrných k životnému prostrediu pre nich stále prebiehajú príliš drahé. Problém je však v tom, že to bude mať následky cítil po celej krajine … a po celom svete. Pre vás, bez pochybnosti už počuli o najsilnejšom znečistení ovzdušia v roku 2007 China. Po závratnom hospodárskom raste v minulosti Už 25 rokov sa slová „znečistenie“ a „Čína“ stali takmer synonymom. Čínsky rozvoj sa nedávno otvoril neuveriteľne investičné príležitosti, ale už sme k tomu dospeli kriticky značka, keď sa v krajine vytvára aj znečistenie ovzdušia určité vyhliadky. Malý tip: budeme hovoriť o platina a paládium. Znečistenie v Strednom kráľovstve sa stalo spravodlivým monštruózna úroveň. Peking často pokrýva hustý smog, ktorý znižuje viditeľnosť na niekoľko metrov. 12. január zapnutý strecha amerického veľvyslanectva vydala ohromujúcu postavu 755 obyvateľov Index kvality ovzdušia USA (EPA). Aby ste lepšie pochopili podstatu veci, tento ukazovateľ zvyčajne nepresiahla 500. Okrem toho sa EPA domnieva, že taká je Znečistenie nad 100 májom „Harm náchylných ľudí. “Po 400 sa vzduch stane„ nebezpečným “pre všetko bez výnimky. Kvalita ovzdušia sa tak znížila dokonca aj čínske vedenie, ktoré zvyčajne dáva prednosť aby mlčal, dal zelenú otvorenej diskusii o tomto probléme. samo o sebe chce ukázať, že „musíte niečo urobiť“. i oficiálne noviny Čínskej komunistickej strany „People’s Daily“ uverejnil na titulnej stránke článok s názvom „Ako sa dostaneme z dusivých spojok znečistenia? “V nedávnom rozhovore Minister životného prostredia od roku 1987 do roku 1993, Qu Geping takéto vyhlásenie: „Musím pripustiť, že [národné a miestne] úrady urobili príliš málo na to, aby obmedzili túžbu ekonomický rast za každú cenu. Niektorým sa nepodarilo uniknúť najhorších scenárov znečistenia, ktoré sme predpovedali politickí činitelia. “V minulosti čínska vláda nikdy nebola tak otvorene uznaná vlastné chyby. Príčiny znečistenia Ale pozrime sa za Veľkou čínskou stenou. Prečo kvalita ovzdušia v Číne tak hrozné? Na dvore je zima a vietor už neprenáša všetky nečistoty do mora, smerom k Kórei a Japonsku. Znečistenie ovzdušia v roku 2006 Čína „vrhá tieň na celý svet“: o tom sa veľa rokov hovorí vedecký výskum, ktorého výsledky boli zhrnuté v článku New York Times. Vyhliadkové stanice na celom západnom pobreží Severná Amerika (z Kalifornie do Britskej Kolumbie) pravidelne vydávať poplachy, keď sa oblaky špinavého vzduchu približujú Čína sa napriek ceste takmer nerozptyľuje cez Tichý oceán. Ako píše časopis Chemical & Engineering Správy, najmenej 30% znečistenia ovzdušia na západnom pobreží Ameriku možno priamo pripísať čínskym „dovozom“. napriek tomu, demoláciu nečistôt prichádzajúcich z Číny smerom k moru (Kalifornia) to nie je možné stať sa riešením kritického problému a dáva iba dočasný charakter výsledky. Kľúčovou úlohou je teraz určiť koreň problému. Čína sa musí vysporiadať so zdrojom. Najväčšie nebezpečenstvo v Čínske znečistenie v súčasnosti visí tuhé častice vo vzduchu. Tvoria hmlu, prenikajú do pľúc – ľudí a spôsobujú rôzne zdravotné problémy a – bezpečnosť. Odkiaľ pochádzajú? Naozaj škodlivé látky vstupujú do čínskeho vzduchu z výfukových potrubí miliónov kamiónov a iných dieselových vozidiel, ako aj bezpočet generátorov, ktoré sa nijako nelíšia obzvlášť spoľahlivá čínska rozvodná sieť. Počas niekoľkých posledných týždne som sa pozrel na množstvo článkov o environmentálnej kríze v roku 2007 Čína a ja som narazil iba zriedkavo (veľmi zriedkavo!) vo väčšine Číňanov chýba katalyzátor nákladné autá a generátory. V článku Associated Press uvádza, že systém regulácie emisií môže vedú k prudkému nárastu cien nákladných automobilov a výkonných generátorov (ich náklady sa môžu zvýšiť o 3 200 dolárov). Podľa Johna Zenga od LMC Automotive Ltd., „o technologickom probléme reči tu nie je prichádza. Všetko závisí od schopností spotrebiteľov. čistič emisie znamenajú oveľa vyššiu cenu. “Pozrite sa na posledných 25 rokov čínskeho rozvoja. Čína bola v tomto zmysle „chudobná“ krajina že jeho východiskovým bodom pre hospodársky rast bolo to samé dno. Niet divu, že kupujúci automobilov a generátory nie chcel minúť „extra“ peniaze na obmedzenie škodlivých emisií. Takáto mikroekonomická stratégia bola asi dosť pre týchto jednoduchých spotrebiteľov je to primeraný krok za týchto 25 rokov. Ale čo ak dáte všetko dohromady a pridáte makroekonomické tu dôsledky z dlhodobého hľadiska? Na čínskych cestách dnes milióny áut jazdia bez katalyzátora prevodníky. Je za týchto okolností možné spoľahnúť sa na čisté vzduch? Čína sa blíži ku kritickému bodu, pokiaľ ide o znečistenie. Krajina bude musieť konať, inak sa jednoducho zadusí. Čo to pre investora znamená? Odkiaľ pochádzajú? navyše 3200 dolárov? Väčšina z nich chodí na katalyzátor, konkrétnejšie na platinu a / alebo paládium potrebné na chemické reakcie, ktoré umožňujú výrazne znížiť emisie škodlivých plynov. Bez týchto zriedkavých kovová výroba prevodníkov nie je možná. Mimoriadny význam pre paládium preberá túto otázku, pretože sa najlepšie hodí pre katalyzátory vo vznetovom motore. Splatiť dopyt v automobilovom priemysle v súčasnosti predstavuje 81% výroba paládia, napriek tomu, že len pred niekoľkými rokmi ukazovateľ bol okolo 60%. Okrem toho ceny paládia úzko súvisí s dopytom po automobilových konvertoroch. napríklad, napríklad v roku 2000, keď prešli katalytické konvertory 100% výroby paládia (nedostatok bol kompenzovaný existujúce zásoby), ceny tohto kovu prekročili známku za 1 000 USD za uncu. To všetko nás privádza späť do Číny a jeho problém so znečistením ovzdušia. Existujú dôvody tomu veriť Číňania zavedú prísnejšie kontroly emisií nových kamióny a generátory, alebo dokonca vyžadujú prebudovanie starých Model. Ako to ovplyvní dopyt po platine a paládiu? Ostro pôjde hore as ním aj ceny. Byron King (Byron king)
Zdravie peňazí Čína
