fotografie z otvorených zdrojov
V zime 1985 noviny Trud predstavili skutočný svet senzáciou. V čísle 30. januára bola uverejnená tretia strana malá nota „Presne o 4.10 …“, ktorá doslova vybuchla informačný priestor.
Noviny potom vyšli s obeťou 20 miliónov, ale do poludnia jej stánky boli preč. Nasledujúci deň bol materiál dotlačený najväčšie spravodajské agentúry a popredné médiá na svete. tí sovietski čitatelia, ktorí mali to šťastie, že ich držali v rukách vzácne vydanie časopisu Labor, dodnes uchovávajú zažltnuté noviny ako relikvie.
„Rozpoznať túto skutočnosť ako chybnú a škodlivú“
Správa sa zaoberala rovnako návštevou cudzincov. Včera v noci lietadlo Tu-134A estónskej civilnej správy lietadlo, pilotované posádkou veliteľa Igor Cherkashin, na oblohe nad Bieloruskom sa stretol s UFO.
Neidentifikovaný lietajúci objekt sa bizarne zmenil obrysy, z ktorých sa stáva viacfarebný mrak, potom podoba neznáme lietadlo, oslnivo jasný lúč striedavo osvetľovali nočnú oblohu, zem, kabínu parníku. Ako potom ukázalo sa, že podobný obraz videli aj gruzínske blížiace sa posádky bola pozorovaná rovina na trase Leningrad – Tbilisi na svojich radaroch a pozemných službách. Informácie o stretnutí s UFO bolo okamžite klasifikované, všetko spojené s tajomným príbehy poskytli nezverejnené informácie.
Dnes bulvárna tlač takúto prezentáciu neustále prezentuje príbehy, ktoré nikto neberie vážne dlho. Ale v Sovietsky čas na tlačené slovo, a to aj v najväčšom obehu v novinách krajiny, čitateľ veril. Vyššie úrady prísne sledovali aby sa v novinách tlačili iba spoľahlivé informácie – Overené a schválené na uverejnenie. Preto je to tak vystúpenie v materiáli „Labor“ na základe príbehu pilotov Estónske lietadlo spôsobilo vybuchujúcu bombu.
A prvá nárazová vlna pokryla všetkých, s ktorými súviseli príprava materiálu. Autor Vostrukhin dostal prísne sankcie, redaktor oddelenia vedy Belitsky, colný redaktor Emelyanov, šéfredaktor Kravchenko. Trud bol vtedy odborový denník a Ústredná rada odborových zväzov All-Union Uznesenie: “Uznávať uverejnenie článku” Presne o 4.10 “v roku 2006 – špeciálny korešpondent Trud V. Vostrukhin je chybný a – škodlivé. “
Napriek tomu sa neponáhľajte k záverom. Ešte desaťročia neskôr je príliš skoro na to, aby sme ukončili tento záhadný príbeh. O tom sme boli presvedčení, keď sa pokúsili nájsť hrdinov dlhodobej publikácie a tých, ktorí boli s nimi sú nimi spojené.
Ľudový liek na stres
Našli sme stopy posádky Tu-134 v bývalom Sovietovi a teraz nezávislé Estónsko. Pomohol otec Boris, opát miestneho Pravoslávna cirkev. Medzi patronmi chrámu bol podnikateľ Gennady Lazurin, bývalý spolutilot lietadla. Tú noc on Ukázalo sa, že je najchladnejšou na palube a dokonca aj ľavými dokumentami dôkazy – podarilo sa načrtnúť obrysy UFO na niekoľkých listoch Poznámkový blok.
Spýtali sme sa, aký je osud posádky úžasný let.
“Leteli sme spolu ďalších sedem rokov,” odpovedal Gennadij Ivanovič, ” do roku 1991, po vyhlásení nezávislosti Estónska, bola táto oblasť uzavretá náš úrad pre civilné letectvo. Veliteľ Igor Čerkashin otriasli rôznymi spoločnosťami, teraz je hlavným pilotom v lietadle Tallinn “Panaviatik”. Yura Ognev odišla do dôchodku navigátory jednoducho nefungovali vo vzduchu. Išiel za obchodom nehnuteľností a celkom úspešne. Bol som jedným z piloti organizátorov odborov. Dokonca sa nám podarilo vstúpiť medzinárodnej asociácie, ale potom v priemysle boli odbory cudzie telo – my, aktivisti, sme boli prví, ktorí boli požiadaní o odchod. Ja som najprv zorganizovala dopravnú spoločnosť Aerotax Avias, ktorý je stále nažive. A v roku 1994 založil leteckú spoločnosť Enimex Ltd. Až do roku 2007 sme lietali na IL-76 a An-72, zatiaľ čo Európa nezavrela oblohu pre tieto lietadlá z dôvodu hluku a ekológie. Teraz robím všetko ktorá sa objaví pri ramene, vrátane bojových vozidiel.
A táto publikácia v Trudovi takmer ukončila jeho kariéru. v nás v družstve bolo uzavreté vysvetlenie, všetci sme v detailoch hovoril o stretnutí s UFO. A keď informácie prenikli do po tlači začala posádka ťahať v KGB na výsluch. Na zverejnenie ohrozené pokarhaniami a organizačnými závermi. Ďakujem vám za ministerstvo a za prvá časť KGB, kde bol náš prípad vyšetrovaný, sa neuskutočnila extrémy: posádka bola rozpustená, ale všetci nám dali pokojne do práce.
Viem, že pre gruzínskych pilotov sa uskutočnilo stretnutie s UFO tragické následky. Členovia posádky dostali ťažkosti na choroby, veliteľ zomrel o rok neskôr. Prečo sa to stalo? Môžem uveďte svoju verziu. Naše lietadlo nezmenilo trasu, len sme hlásili všetko, čo videli na zem. Velenie gruzínskej rady Riaditeľ letovej prevádzky v Minsku išiel smerom k zariadeniu. Možno mimozemšťania Je to interpretované ako signál nebezpečenstva?
Aj keď by mohol byť iný, oveľa prozaickejší dôvod. S nami boli dva dni pred nami. Po príchode do Tallinnu celá posádka aby sa zbavil stresu, išiel do poslaneckej sály. Okamžite sme to prijali pevná dávka koňaku na hrudi a potom, keď sa otvorili obchody, stále pridané. Možno to zachránilo? A Gruzínci sa jednoducho nevoľnia Mohol, pretože okamžite išiel ďalším letom.
Katedra mimozemských civilizácií
Nemohli sme nájsť posádku gruzínskeho lietadla. Chcel by som dúfam v to najlepšie. Je autenticky známe, že najmenej tri člen posádky po stretnutí s UFO bol vážne chorý. Veliteľ B. Gotsiridzeovi bolo diagnostikované poškodenie kostnej drene odpísal sa na zem a o rok neskôr zomrel. Letuška ako výsledok ožiarenie malo závažné kožné ochorenie. Spolupilot Yuri Kabachnikov bol tiež čoskoro pozastavený z letov. Ale musel som dlho čalúnil prahy zdravotníckych zariadení, aby to dokázal stratené zdravie pri výkone profesionálnych povinností.
Kandidát na lekárske vedy Vladimír S. vo februári 1985 osobne preskúmal druhého pilota gruzínskeho Tu-134. To je to, čo nám povedal povedal:
– Potom som prešiel bydliskom na klinike civilného letectva. V našom oddelení na vyšetrenie letového personálu vykonal Kabachnikov dvoch týždeň. Povedal, že posádka dostala velenie letového dispečera smerom k UFO a okamžite po odbočení z lietadla objekt, na ktorý bol odoslaný oslepujúci lúč.
Pilot veril, že všetci trpia práve týmto expozície.
Na záver lekárov z Tbilisi sme čítali, že Kabachnikov vystavené veľmi silnému elektromagnetickému účinku. úplne forma kardiogramu sa ukázala byť neuveriteľná: zvyčajne je zubatá a bola sínusoidná, to znamená, že mala formu elektromagnetické vlny. Vyzeralo to to isté a encefalogram. Pilot sme poslali do Kurchatovského inštitútu, kde zistilo sa, že je tiež zdrojom ionizácie radiácie.
Vďaka známym na Akadémii vied sa Kabachnikov vydal na cestu vyššie orgány. Povedal mi, že v jednom dôležitom tele existuje špeciálne oddelenie pre štúdium mimozemských civilizácií a tam zaznamenaný. A nakoniec dostal zdravotné postihnutie ako obeť v rámci služby.
Lekár má kópiu Yuriho vysvetľujúcej poznámky Kabachnikova:
„Let sa uskutočnil pri danej úrovni 10,100 m, oblačnosť chýbala. Po vstupe do zóny riadenia letovej prevádzky Minsk RC pri počúvaní rádiovú komunikáciu prichádzajúceho Tu-134 s dispečerom som si to uvedomil po jeho pravici pozoruje svetelný predmet nad ním. Dispečer sa k nám obrátil, ale odpovedal som, že nič nesledujem. Po 1-2 minútach letu v smere určenom dispečerom objavil svetlý objekt jasne zelenej farby. Mal to vo chvíli, keď sa vytvoril tvar v tvare cigary, z nej vyšli tri jasné lúče svetla. Zároveň dva ďalšie svetelné lúče s menšou intenzitou. Na smer dispečera Išiel som na zblíženie s objektom, ktorý po 2-3 minútach náhle otočil sa doľava a zastavil sa. Predný lúč je zaostrený a potom naše lietadlo krátko zapálilo veľmi jasným svetlom. po z toho lúč prudko klesol do vertikálnej polohy, rozšírené na 10–15 °, opäť zaostrené, rýchlo vyťažené pôdorysný tvar obdĺžnika, za ktorým nasleduje ostrý kľukatý kruh mŕtvica postupne osvetlená celú túto oblasť obdĺžnik. Lietadlo sa nachádzalo trochu severne od obývaného bod Pleshchanytsy, 70 km od Minska. Osvetlená oblasť objekt bol vo vzdialenosti 25–35 kilometrov – neďaleko mesta Borisov.
V prípade nezhody s blížiacim sa Tu-134 bol objekt rovnaký výšky, a keď sme ju mohli pozorovať, nasledovali paralelne s palubnou stranou a bol trochu doprava. Objekt bol pozorovaný do 5,10 “.
Hlas
Nejde o príbehy, ale o dôvod na zamyslenie
Možno hlavný objav, ktorý sme pripravili materiál: existuje veľa renomovaných odborníkov, ktorí presvedčený o existencii ďalších civilizácií a návštev UFO v našej Zem. Tu je niekoľko svedectiev ľudí, ktorým nemožno pripísať talkers.
Marina Popovich, armáda skúšobný pilot:
– Som úplne presvedčený o pravdivosti toho, o čom píšem … Iba pre povojnové obdobie sledovali stovky tisíc ľudí v rôznych krajinách UFO. Rovnaký typ halucinácie? Masívne duševné poruchy? Podľa štatistík psychiatrie to jednoducho nemôže byť! objem Informácie UFO zhromažďované vedeckými organizáciami a skupinami nadšenec je obrovský. A je čas, aby to štát vážne preštudoval.
Valery Khayryuzov, bývalý pilot civilného letectva, autor:
– V našom tíme Irkutsk si spomenuli, ako v 50. rokoch Kamión An-12 havaroval. Pred katastrofou velil veliteľ dispečerovi, že práve na ihrisku je hracia doska, aj keď je zapnutá lokátory nič nepozorovali. Posádka sa pokúsila vyhnúť kolízia s neznámym objektom, stratená orientácia a pád do zeme.
Svetlana Omelchenko, výskumný astronaut:
– V roku 1989 som sa stretol len s Murmanom Gvenetadzeom po stretnutí s členom UFO posádky Tbilisi nebol zranený Tu-134. Svojím zázračným spasením vysvetlil sedením keď oslepujúci lúč prešiel cez hlavu veliteľa, ruky letušky a hruď druhého pilota. Potom nepremýšľali nebezpečenstvo, úprimne obdivoval neuveriteľný manéver neznáme lietadlo.
Alexander Akimenkov, skúšobný pilot:
– V zime 85. sme na raketoplánoch Su-27 precvičovali rakety. Vpredu Som v kokpite, za – Victor Afanasyev, budúci astronaut. priniesla v určitej oblasti, ale náhle stratila kontrolu a zrútila sa k zemi. A v tomto okamihu riaditeľ letu podá správu v rádiu: „Nad vami je objekt s priemerom 600 metrov. Konajte opatrne a výška zisku. “
Stúpame prudko o 10, 15, 20 tisíc – a stále Cítime, že objekt je v blízkosti. Potom sa otočili a odišli na základňu – z hriech preč …
Časové lietadlo
