Foto z otvorené zdroje
Je známe, že v období od roku 1967 do roku 1981 na nízkej obežnej dráhe Zeme Vypustilo sa 40 kozmických lodí s posádkou Sojuz. potom Zdá sa, že lode Soyuz T a Soyuz TM dodávajú posádky Sovietske orbitálne stanice Salyut a Mir a od februára 2003 rokov a Medzinárodná vesmírna stanica „Alpha“. Všetky odbory označené sériovými číslami: “Sojuz-1”, “Sojuz-2” atď. Ale je tu jedna výnimka: boli tu dve „únie“ v čísle 18 – len Soyuz-18 a Soyuz-18-1.
Adresáre hlásia, že predchádzajúca loď, Soyuz-17, počnúc 11. januárom 1975, dodávaná na stanicu Salyut-4 astronauti Alexej Gubarev a George Grechko. Loď Sojuz-18 „hodil“ tam ďalšiu posádku – Peter Klimuk a Vitaly Sevastyanov. A čo sa týka „únie 18-1“, hovorí sa o tom v apríli 1975 roky kozmonauti Vasili Lazarev a Oleg Makarov vyrobili … suborbitálny let (jedná sa o pohyb kozmickej lode v roku 2006) balistická trajektória, to znamená pozdĺž trajektórie delostrelectva projektil – loď nejde na obežnú dráhu okolo Zeme).
V roku 1961 vypálili dva takéto lety, každý 15 minút Američania: v máji – zadný admirál Navy Alan Shepard av júli – Plukovník vzdušných síl Virgil Grissom. Ich hlavným cieľom bolo aspoň nejako vyhladiť pocit straty amerického vesmírneho programu po lete okolo Zeme Jurijom Gagarinom.
Potom, o 14 rokov neskôr, prečo sme to potrebovali suborbitálny let a dokonca aj na „Únii“ s podivným dvojitým číslom (a faktom je, že let nedostal číslo, pretože v ZSSR ich dostali určené len na úspešné spustenie)?
NÚDZOVÁ SITUÁCIA
Ráno 5. apríla 1975 sa pripravovalo spustenie kosmodrómu Baikonur. Loď Sojuz-18. Posádkou bol plukovník, hrdina Sovietov Union Vasily G. Lazarev a inžinier z OKB-1 pomenovaný po S.P. Koroleva, kandidát technických vied, Hrdina Sovietskeho zväzu Oleg Grigorievich Makarov. Obidve lietali spolu v septembri 1973 “Sojuz-12”. Tentoraz šli kolegovia do stanice Salyut-4, zmeniť predchádzajúcu posádku – Gubareva a Grechko – a vypracovať nie je tucet dní.
Presne o 10:30 sa v kokpite uskutočnil veliteľ lietadla a letový technik loď av misijnom riadiacom centre začalo predbežné spustenie odpočítavanie. Začalo to dobre, astronauti počuli rádiové správy Petrovým známym hlasom Klimuk:
“100 sekúnd letu … Roll a odchýlka od smeru letu v.” norma. “
“140 sekúnd. Tlak v spaľovacích komorách je stabilný.”
Zariadenia v kabíne Únie ukázali, že druhá etapa štartovacie vozidlo už bolo vypracované. Aerodynamické kapotáže klesla, loď opustila husté vrstvy zemskej atmosféry.
“260 sekúnd. Všetko do …”.
Správa bola prerušená, došlo k rušeniu šumom, potom hlas Klimuk bol znova počutý, ale nejako slabý a na neho podivné zvuky sa prekrývajú, akoby niekto (alebo niečo) neúspešne sa snažil napodobňovať ľudskú reč. astronauti Zdalo sa, že takéto zvuky môže vydávať počítač, ktorý sa pokúša prenášať niektoré informácie prostredníctvom hlasovej komunikácie. však porozumieť obsahu tohto programu, ktorý trval päť až sedem sekúnd, astronauti zlyhali.
Uplynulo ešte niekoľko sekúnd, núdzová siréna vytie v kabíne alarm a súčasne bliká červené svetlo s nápisom „Booster Crash.“ Do tejto doby palubné stopky odpočítal 270 sekúnd letu. Pred odchodom na obežnú dráhu tam ešte bolo v rovnakej výške, ale zlyhanie tretej etapy znamenalo, že loď nemohla dosiahnuť vypočítanú obežnú dráhu, takže systém by mal fungovať núdzová záchranná služba, pristávací modul sa oddelí od rakety a ponáhľajú na Zem.
A v tej chvíli, na pozadí správ z Riadiaceho centra, ktoré znelo to normálne, úplne ustúpilo, astronauti to počuli znova tie divné zvuky, ako nemotorná napodobenina hlasu osoba. Posádka opäť nepochopila ich význam, a tam boli nie je jasné, ako sa niekto môže pripojiť k rádiovému kanálu outsider.
INCREDIBLE GROUNDING
Keď v nadmorskej výške 192 km bolo zostupné vozidlo vyhodené späť štartovacie vozidlo, náhodne somersaultoval v prvých sekundách a kedy To spôsobilo obrovské preťaženie. Ale čoskoro stabilizačný systém „upokojil“ zariadenie a začal hladko klesať na Zem. preťaženie nahradené stavom beztiaže. Čoskoro však začala kabína vibrujú so zvyšujúcou sa intenzitou av oknách Jazyky plameňa tancovali: tento lander vstúpil na hustej vrstvy atmosféry. Prešiel okolo ako stopovacie puzdrá nejaké ohnivé zrazeniny. Ozval sa hluk pichľavý píšťalka a potom ohlušujúce vytie. Po nejakom časom sa kabína niekoľkokrát prudko otriasla a súčasne astronauti cítili, že rýchlosť pádu zariadenia sa spomaľuje a pocit ťažkosti sa k nim vracia. Vibrácie sú znížené a potom sa to úplne zastavilo. Teraz sa kabína mierne otočila ktorý indikoval aktiváciu brzdového padáka.
V túto chvíľu to už Baikonur vedel s posilňovačom došlo k nehode. Teraz sa všetci obávali jednej myšlienky: reagoval systém na podporu života v kozmickej lodi správne? Ale z reproduktorov bol počuť Lazarevov hlas a prišiel do haly radostné výkriky: to znamená, že astronauti sú nažive a spojenie s nimi funguje!
Určili sme polohu zostupného vozidla: bolo vyššie Altajské hory, blízko hraníc s Čínou, asi dve tisíc kilometrov od Baikonuru.
“Pozor, ste nad juhozápadným Altajom!” – presunuli sa k astronautom z Riadiace stredisko. – Choďte dolu do hôr, buďte opatrní a pozor! Pátracia a záchranná skupina už letí. Počkajte čoskoro ťa nájdu! “
Lazarev a Makarov pochopili, že varovanie strediska nebolo prázdne slová. Pod nimi boli ťažko prístupné vrcholky hôr zasnežené snehom. až do výšky 3 000 metrov, strmé útesy, strmé svahy, zráz. Astronómovia však nedokázali vykonať žiadny manéver. kabína naďalej pomaly klesala a kýval sa pod kupolou padák. Zostalo len spoliehať sa na milosrdenstvo osudu.
Posádka však pocítila silný tlak a zostup z kokpitu sa zastavil. Nakoniec sa ocitla na pevnej zemi. Teraz podľa predpisy, jeden z astronautov musí stlačiť tlačidlo zariadenia, strieľať padák z zostupného vozidla na obr kupola pod vplyvom nárazu vetra nesťahovala kabínu na zem, čo s touto úľavou by bolo veľmi nebezpečné. Ale obaja astronauti tak vyčerpaný, že v tej chvíli jednoducho nemohli presunúť. Medzitým zostala kabína nehybná a bol takmer zvislý. Po chvíli Lazarev a Makarov mali pocit, že sa už dokázali pohybovať, ale nejaký druh „vnútorného hlasu“ im dôrazne odporúčal, aby sa nedotýkali tlačidlo na spustenie padáka. Namiesto toho otvorili poklop a vyliezli von. out.
Z toho, čo videli, sa cítili znepokojene. Niektorí úžasní sila priviazala baldachýn padáka cez rímsu útesu zarasteného hustou krík, a to len kvôli tomuto roztiahnutému popruhu udržiaval to pristátie na strmom svahu pár metrov pod ňou sa prepadla do hlbokej priepasti. Nejaký druh zatiaľ čo astronauti mlčky a nehybne stáli takmer v páse hlboko v snehu vedľa pristávača. Obidvom bolo jasné čo by sa stalo, keby boli od neho oddelení podľa pokynov padák.
ROZHODLI SA UISTIŤ, ŽE VŠETKO JE OK?
Keď padla noc, astronauti zapálili oheň. Čoskoro na oblohe nad nimi sa objavili lietadlá, signalizovali to miesto zistené dotyky a odleteli preč. Lazarev a Makarov sedeli blízko umierajúci oheň – v tichu pod hviezdnou oblohou.
A zrazu začuli píšťalku, ktorá rastie vo vzduchu a súčasne na oblohe uvidel nejaký svetelný objekt, ktorý sa vznášal priamo nad nimi. Na určenie jeho tvaru, ako aj výšky nad zemou, astronauti nie schopný. Bolo to iba jasné miesto, iskriace fialovým svetlom. Objekt takto visel pol minúty a potom, akoby sa ubezpečil, že všetko v poriadku zmizol.
„Stále o tom nielen pochybujem na vlastné oči videli UFO, ale tiež si celkom istí, že toto objekt sa nás pokúsil kontaktovať pomocou nášho kanála Rádiokomunikácia, “povedal Vasily Lazarev v rozhovore so západonemeckým reportéri v roku 1996. A dodal:
„Myslím, že len vďaka jeho zásahu sme pristáli potom v bezpečí a zvuku na vysočine, ktorej reliéf je skôr ako mesiac. “
Keď sa novinári pýtali Lazareva, prečo ani on, ani Makarov po návrate do Baikonuru nepovedali nič o UFO, odpovedal že v tých dňoch, ak to piloti alebo astronauti ohlásili vidieť na oblohe neznáme objekty alebo akékoľvek nadprirodzené fenomény, boli pozastavené z ďalších letov. Lazarev tiež povedal že páska, na ktorej boli zaznamenané rokovania s MCC, a kde tie isté záhadné zvuky boli následne jasne počuteľné starostlivo študoval. Je pravda, že mu výsledky výskumu nič neprinášajú. je známe, ale vie, že potom tento film zmizol.
Raketový čas ZSSR �
