Ukázalo sa, že kov, ktorý zostane po kremácii mŕtvy, recyklovaný do dopravných značiek, častí automobilov a letecké motory. 
Fotografie z otvorených zdrojov Oceľové plechy a skrutky, používajú chirurgovia na „opravu“ ľudských nôh a lebiek, starostlivo zozbierané po kremácii a predané. Výnosy z predaja idú na charitu. i kovové dosky s falošnými zubami a starými výplňami recyklovaný a znovu použitý. Vysoké náklady na kov, ktorý vydrží teploty 1000 stupňov, sa používa v automobilový a letecký priemysel. Medzi ostatnými kovový šrot pochádza z kobaltu a titánu. Výrobky z tieto kovy a ich zliatiny sa v niektorých používajú zubné implantáty a môžu sa znovu použiť v systéme letecké motory. 
Foto z otvorené zdroje Používajú sa iné, menej hodnotné kovy – výroba dopravných značiek, štiepkovačov pozdĺž diaľnic a stĺpy verejného osvetlenia. Výťažok z predaja sa daruje charity. Napríklad vo Veľkej Británii, počnúc 2004, na charitu s predajom “kovového šrotu” bol daroval 1 milión libier. OrthoMetals, Dutch recyklačná spoločnosť hovorí o polovici Britské krematória sa pripojili k navrhovanej schéme, ktorá „vyrába“ 75 ton kovu ročne. Pred zosnulým spopolnení, príbuzní sa pýtajú, či chcú zachrániť kovové časti ich blízkych. Prevažná väčšina hovorí že ich nepotrebujú a súhlasia s ich prevodom na spracovanie. Po ukončení kremácie sa oddeľuje akýkoľvek špeciálny stroj kov z popola zosnulého, po ktorom sa kov naloží špeciálne prepravky. 
Foto z otvorené zdroje Vlani v októbri v tele vojnového veterána po kremácii sa našlo takmer pol kilogramu šrapnel. man, mŕtvy vo veku 94 rokov, nosil v nohe libru kovu takmer 70 rokov starý.
Alexey Slobodyan
peniaze
