Nikola Tesla je jedným z ľudí, ktorých meno je zahalené v závoji utajenia. hoci jeho úspechy sú nepopierateľné, ale mýty okolo jeho mena sú také sú početné a fantastické, že ak sú pravdivé, potom Tesla môže Nazýva sa to najväčší vedec všetkých čias. V skutočnosti V skutočnosti je všetko trochu prozaickejšie.
fotografie z otvorených zdrojov
Prvé roky
Rodina Nikola Tesla žila v dedine Smilyan, 6 km od mesta Gospic, hlavného mesta historickej provincie Lika, ktorá bola súčasťou Zloženie Rakúsko-Uhorska. Vedúci rodiny – Milutin slúžil kňaz Srem diecézy Srbskej pravoslávnej cirkvi, jeho manželka Dahlia Tesla, rodená Mandičová, bola tiež z rodiny kňazi. 28. júna (10. júla 1856) sa objavil v ich rodine štvrtým dieťaťom je Nicola.
V roku 1862 absolvovala prvú triedu základnej školy v Smilyanoch rok, keď jeho otec dostal povýšenie, a rodina Tesla sa presťahovala do evanjelia, kde dokončil zvyšné tri stupne základnej školy a potom trojročné nižšie skutočné gymnázium, ktoré ukončil v roku 1870 Na jeseň toho istého roku vstúpila Nicola do Vyššej skutočnej školy v Košiciach mesto Karlovac.
V júli 1873 dostal N. Tesla matrikulačné osvedčenie. napriek Na príkaz otca sa Nicola vrátila do svojej rodiny v Gospic, kde bola epidémia cholery a okamžite sa nakazili. Tu o tom hovorí Tesla: „Počas jedného z útokov, keď si všetci mysleli, že zomieram, v otec rýchlo vstúpil do miestnosti, aby ma takto podporil so slovami: „Zlepšíš sa.“ Ako to vidím, je to smrteľná bledosť keď sa ma pokúsil rozveseliť v protiklade s jeho uistenie. „Možno,“ odpovedal som, „dokážem sa zlepšiť. ak mi dovolíš študovať strojárstvo “- pôjdeš najlepšia škola v Európe, “odpovedal slávnostne a ja uvedomil si, že to urobí. Z mojej duše padla veľká záťaž. ““
Obnovenie N. Tesly by malo byť čoskoro vyzvané na tri roky služby v rakúsko-uhorskej armáde, ale príbuzní ho považovali nie dosť zdravý a schovaný v horách. Vrátil sa iba v roku začiatkom leta 1875.
fotografie z otvorených zdrojov
V tom istom roku nastúpila Nicola na Vyššiu odbornú školu v Bratislave Graz, kde začal študovať elektrotechniku. Sledovanie stroja Gram na prednáškach z elektrotechniky. Tesla napadla nedokonalosť DC strojov, však, profesor Jacob Peschl ostro kritizoval svoje myšlienky po prednáške pred celým kurzom o nepraktickosti použitia striedavého prúdu v systéme elektrické motory. Toto bolo našťastie jeho prvé dočasná frustrácia, ktorú vzal budúci vynálezca lekcia nemá ustúpiť, napriek úradom.
Po absolvovaní vysokej školy získal Tesla prácu učiteľa v Košiciach skutočné gymnázium v Gospic, ktoré študoval. Ale táto práca nepriniesol mu morálne uspokojenie ani materiál prosperity. Po smrti svojho otca mala rodina len málo peňazí vďaka finančnej pomoci svojich dvoch strýkov – Petara a Pavla Mandič, mladý Tesla, mohol odísť do Prahy v januári 1880, kde Vstúpil na Filozofickú fakultu pražskej univerzity. Ale tam je Študoval som iba jeden semester, pretože som bol nútený hľadať práce.
Do roku 1882 pracoval Tesla ako elektrotechnik v roku 2005 vládna telegrafná spoločnosť v Budapešti, ktorá v tom čase sa zaoberala telefónnymi linkami a stavbou centrálna telefónna ústredňa. Práca v telegrafnej spoločnosti bola rutinou a nedovolili spoločnosti Tesla realizovať svoje plány na vytvorenie AC elektrický motor. Ale to je miesto, kde mladí vynálezca prišiel s tým, ako ho použiť v elektromotore jav, ktorý sa neskôr nazýval rotujúci magnet terénu.
Na konci roku 1882 nastúpil do spoločnosti Continental. Edison v Paríži. Jeden z najväčších diel spoločnosti bol výstavba elektrárne pre vlakovú stanicu v roku 2007 Strasbourg. Začiatkom roku 1883 spoločnosť poslala Nicolu Štrasburg vyriešiť niekoľko pracovných problémov, ktoré spoločnosť mala pri inštalácii osvetľovacieho zariadenia vo svojom voľnom čase Tesla pracoval na výrobe modelu asynchrónneho motora av roku 2007 1883 demonštroval prevádzku motora na radnici Strasbourg.
Na jar 1884 boli práce na železničnej stanici v Štrasburgu skončil a Tesla sa vrátil do Paríža a očakával solídnu spoločnosť Award. Spoločnosť však mala na tieto peniaze iné typy. Nicola s škandál skončil.
Pracujte v New Yorku
Rozhodnutie hľadať šťastie na inom kontinente, 6. júla 1884 Tesla prišiel do New Yorku. Získal prácu v Thomasovej spoločnosti Edison ako inžinier pre opravy elektrických motorov a DC generátory.
fotografie z otvorených zdrojov
Edison bral Teslov nápady dosť chladne a otvorene vyjadril nesúhlas so smerovaním osobného výskumu vynálezcu. Na jar roku 1885 Edison sľúbil Tesla 50 000 dolárov (pre tých niekedy je to suma zhruba 1 milión moderných dolárov), ak sa mu darí konštruktívne zlepšovať Elektrické autá na jednosmerný prúd vynašiel Edison Nicolo aktívne začal pracovať a čoskoro predstavil svoj vývoj. Schválenie všetkých zlepšení v odpovedi na otázku o odmeňovaní Edison odmietol Teslu s tým, že emigrant stále chápe zle Americký humor. Pohoršený Tesla okamžite skončil.
Počas práce s Edisonom si Tesla získal slávu v podnikaní kruhy. Po zistení jeho prepustenia navrhla skupina elektrotechnikov organizuje svoju spoločnosť súvisiacu s otázkami elektrické osvetlenie. Tesla Projekty na použitie AC ich neinšpirovalo a potom sa zmenili pôvodný plán, obmedzený na návrh na vypracovanie Návrh oblúkovej lampy pre pouličné osvetlenie. O rok neskôr to bol projekt ready. Podnikatelia namiesto peňazí ponúkli vynálezcovskú časť akcie spoločnosti vytvorenej na prevádzku novej žiarovky. taký možnosť nevyhovovala vynálezcovi.
Od jesene 1886 do jari bol nútený Nikola Tesla prerušiť pomocné práce. Kopal priekopy, spal, kde bude musieť a zjedol to, čo nájde, počas tohto obdobia, s ktorým sa spojil podobný inžinier Brown, ktorý bol schopný presvedčiť niekoľko svojich priateľov, aby poskytli malého finančná podpora spoločnosti Tesla. V apríli 1887 sa o nich ustanovil peniaze “Tesla Arc Light Company” sa začali dojednávať pouličné osvetlenie s novými oblúkovými žiarovkami Spoločnosť bola dokázaná veľkými objednávkami z mnohých amerických miest.
Súčasná vojna
V kancelárii svojej spoločnosti v New Yorku prenajal Tesla piaty dom Avenue neďaleko Edisonovej budovy. medzi dve firmy vyvolali tvrdú konkurenciu pre použitie jednosmerných alebo striedavých prúdov. Toto je konfrontácia vstúpil do histórie pod názvom „Aktuálna vojna“. Keby som vyhral Edison, potom by možno v našich predajniach stále existovala polarita: plus, mínus a nula a zástrčky by mali tri kontakt.
V roku 1880 Edison patentoval celý výrobný systém a distribúcia elektriny pri 110 V. Bolo to súčasne preukázaná doteraz nevídaná životnosť žiaroviek – 1200 hodín. To bolo vtedy, keď Edison povedal: „Vyrobíme elektrické osvetlenie je také lacné, že zhoria iba bohatí sviečky. “
Edisonova myšlienka však mala výraznú chybu. Podstata problému je skutočnosť, že pri prenose elektriny na veľké vzdialenosti, rastie elektrický odpor vodičov. Pri vytváraní elektriny vedenie určené na prenos určitej energie je v podstate straty môžu byť znížené iba znížením odporu (výroba drôtov) silnejšie) alebo zvýšenie napätia (čím sa zníži sila prúdu). Ak chcete znížiť straty o štyri, musíte ich buď znížiť štyrikrát odpor alebo dvojnásobné napätie. Týmto spôsobom diaľkový prenos energie je možný iba s pomocou vysokého napätia.
fotografie z otvorených zdrojov
Pretože účinné spôsoby zmeny jednosmerného napätia prúd v tom čase v elektrárňach neexistoval Edisonov prúd používal napätie blízko spotrebiteľ – od 100 do 200 voltov. Takéto elektrárne nie dovolené preniesť veľkú energiu na spotrebiteľa. V dôsledku toho Využite vyrobenú elektrickú energiu spotrebitelia nachádzajúci sa vo vzdialenosti nepresahujúcej objednávku 1,5 km od elektrárne. Toto obmedzenie bolo možné prekonať. – zložité a drahé opatrenia: použitie hrubých drôtov alebo výstavba siete miestnych elektrární. Inými slovami Edisonov prístup neumožnil výstavbu výkonnej elektrárne, zásobovanie celého regiónu, ako aj výstavba vodných elektrární vo vhodnom zariadení toto miesto.
Tesla bol zástancom používania AC. výhoda zrejmé – striedavé napätie sa ľahko mení transformátory. To umožňuje prenášať prúd diaľkové trolejové vedenia (stovky kilometrov), tak a vybudovať sieť vysokonapäťových vedení nízkeho napätia pre dodávka energie do transformátorových staníc a potom spotrebiteľom. Z tohto dôvodu je striedavý prúd univerzálnejší riešenia priemyselných a domácich problémov.
Najskôr sa neprítomnosti zabránilo šíreniu AC motory a počítadlá. Ale v roku 1882, Tesla vynašiel viacfázovú fázu elektromotor av roku 1888 sa objavil prvý premenný počítadlo prúd.
Jednosmerný prúd neochotne stratil zem. Napríklad Helsinky nakoniec prešli na striedavý prúd až v roku 2006 40. roky, Štokholm v 60. rokoch. V USA do konca 90. rokov bolo 4,6 tisíc rôznych spotrebiteľov konštantnej hodnoty prúd.
V súčasnosti sa jednosmerný prúd používa hlavne na trakciu motory – električky, metro a železnice. Dôvodom je skutočnosť, že tento prístup zjednodušuje návrat energie do siete generované počas brzdenia.
Kreatívny vzlet
V júli 1888 slávny americký priemyselník George Westinghouse kúpil od spoločnosti Tesla viac ako 40 patentov, pričom zaplatil priemerne 25 000 dolárov za každú. Pozval tiež Westinghouse vynálezca na pozíciu konzultanta v továrňach v Pittsburghu, kde vyvinuli priemyselné návrhy AC strojov. práce nepriniesla uspokojenie vynálezcu. Napriek presvedčeniu Westinghouse, o rok neskôr sa Tesla vrátil do svojho laboratória v Bratislave New York.
V rokoch 1888 – 1895 študoval Tesla magnetický polia a vysoké frekvencie vo svojom laboratóriu. Tieto roky boli najviac plodný: získal mnoho patentov.
V týchto rokoch bola Tesla jednou z prvých, ktorá patentovala spoľahlivú metódu prijímanie prúdov, ktoré možno použiť pri rádiovej komunikácii. bolo patentovaná “metóda kontroly oblúkových svetiel”, v ktorej alternátor vyrábal vysokú frekvenciu (podľa noriem v tom čase) súčasné výkyvy rádovo 10 000 Hz.
Inováciou bola metóda potlačenia zvuku produkovaného oblúkom žiarovka pod vplyvom striedavého alebo pulzného prúdu, pre s čím Tesla prišiel, aby používal frekvencie ďalej vnímanie ľudského sluchu. V roku 1891 na verejnej prednáške Tesla opísal a preukázal princípy rádiovej komunikácie. V roku 1893 dôkladne riešili problémy bezdrôtovej komunikácie a vymysleli stožiar anténu.
V máji 1899, na pozvanie miestnej elektrickej spoločnosti Tesla sa presťahoval do rekreačného mesta Colorado Springs v štáte Colorado. Mesto sa nachádzalo na rozľahlej náhornej plošine v nadmorskej výške 2000 m. Silné búrky na týchto miestach neboli neobvyklé.
fotografie z otvorených zdrojov
V Colorado Springs usporiadala Tesla malé laboratórium. Tentoraz bol sponzor majiteľom hotela Waldorf-Astoria, na výskum vyčlenilo 30 000 dolárov. Študovať Teslove búrky navrhnuté špeciálne zariadenie, ktoré je transformátor, ktorého jeden koniec primárneho vinutia bol uzemnený, a druhý je spojený s kovovou guľou na výsuvnej časti tyč.
Citlivé pripojenie k sekundárnemu vinutiu. samonastavovacie zariadenie pripojené k záznamu nástrojom. Toto zariadenie umožnilo Nicolu Teslovi študovať zmeny. Potenciál Zeme vrátane účinku stojaceho elektromagnetického poľa vlny spôsobené bleskovými výbojmi v zemskej atmosfére (po piatich viac ako desaťročia sa tento účinok podrobne skúmal a neskôr stal sa známy ako Schumannova rezonancia). Pozorovania viedli vynálezcu – myšlienka možnosti prenosu elektriny bez drôtov na veľké vzdialenosti.
Projekt “Vordencliff”
60 km severne od New Yorku na ostrove Long Island, Nicolo Tesla získal pozemok. Na pozemku sa nachádzala parcela o rozlohe 81 hektárov značná vzdialenosť od osád. Tu Tesla plánoval postavil si vlastné laboratórium Na základe jeho objednávky bol architekt W. Grow bol vyvinutý projekt rozhlasovej stanice – 47 metrov drevený rám veže s medenou pologuľou hore. Ťažko sa podarilo nájsť stavebná spoločnosť vykonávajúca implementáciu takého komplexu Projekt.
fotografie z otvorených zdrojov
Výroba potrebného vybavenia sa oneskorila ako priemyselník John Pirpont Morgan to roztrhol zmluvu potom, čo som sa dozvedel, že namiesto praktických cieľov pre Tesla plánuje vyvinúť elektrické osvetlenie Informácie o výskume bezdrôtovej elektrickej energie Morganovo ukončenie financovania vynálezcovho projektu, iné priemyselníci sa s ním tiež nechceli vysporiadať.
Tesla bol nútený zastaviť výstavbu, zatvoriť laboratórium a prepustiť zamestnancov. Nicolo, platím veriteľom predal pozemok. Veža bola opustená a stála až do roku 1917, keď federálne úrady mali podozrenie, že Nemec Špióni ho používajú na svoje vlastné účely. Nedokončený objekt vybuchol.
Posledné roky života
V lete 1914 bolo Srbsko v centre udalostí, ktoré s tým súviseli začiatok prvej svetovej vojny. Pobyt v Amerike si vzal Tesla účasť na získavaní finančných prostriedkov pre srbskú armádu. Potom začne Zamyslite sa nad vytvorením superweaponu: „Čas príde, keď nejaký vedecký génius príde so strojom schopným jedného akcia na zničenie jednej alebo viacerých armád. “Avšak príďte s Teslovo auto nebolo určené. Možno k lepšiemu …
Tesla už bola v starobe a padla pod auto a dostal zlomené rebrá. Toto ochorenie spôsobilo akútnu pneumóniu, premenil sa v chronickú formu, ktorá ho obmedzovala na posteľ.
Zomrel v noci 7. – 8. januára 1943. Tesla vždy požadovala že nebol vyrušený pri dverách jeho hotelovej izby v New Yorku dokonca visel špeciálny znak. Preto bolo telo objavené slúžka a riaditeľ hotela New Yorker len 2 dni potom smrťou.
Existuje neoficiálny dôkaz, že po Teslova smrť, špeciálne oddelenie FBI, zabavilo všetky noviny nájdené v miestnosti vynálezca a klasifikoval ich. 12. januára bolo telo spopolnené a urna s popol umiestnite na cintorín Fairncliffe v New Yorku. Neskôr ona bol prevezený do múzea Nicola Tesla v Belehrade.
Tesla Coil
Mimoriadne miesto v histórii života a objavy Nicola Teslu slávna cievka pomenovaná po ňom, predstavuje dve naladená na rovnakú frekvenciu oscilačného obvodu pomocou magnetu spojenie medzi indukčnosťami. Výsledkom je veľmi vysoká hodnota napätie, prejavujúce sa vo forme krásnych iskier. napriek ohrozujúci vzhľad. relatívne sa vypúšťa z Teslovej cievky sú bezpečné. Za určitých podmienok ich môžu zachytiť vaše prsty.
fotografie z otvorených zdrojov
fotografie z otvorených zdrojov
Fotografie pracovných cievok sú úžasne fascinujúce, diváci často tlieskajú. Ale pri pohľade na fotografie, musíte pochopiť, že najfarebnejšie z nich sa získavajú veľmi veľkými rýchlosť uzávierky a v skutočnosti jas výbojov je oveľa menší.
Krása tohto fenoménu je nepopierateľná, ale prečo to všetko? Ako je to možné platí v živote? Bohužiaľ, pri bližšej kontrole Ukazuje sa, že iskry môžu byť zachytené ručne, zapáliť plyn žiarovky, deaktivujte elektronické zariadenia a niekoľko ďalších aplikácií podobného užitočného vybavenia.
V skutočnosti je krásne zariadenie prakticky zbytočné hračka Dá sa bezpečne povedať – ak nie pre farbu opísaného fenomény, meno Nicola Tesla by takúto slávu nedostalo, a mystici okolo neho by boli omnoho menej.
Mýty okolo Tesly
Prispel aj halo okolo Teslovej osobnosti a objavov – šírenie všetkých druhov vyhlásení, ktoré sú mýtické a – polomytický charakter. Takéto vyhlásenia nie je možné overiť kvôli chýbajúcim dokumentom, ktoré však nezasahujú, pripísať Teslovi prorocké predpovede a neexistujúce otvorenia.
Raz hovoria, keď vidia priateľov po párty, presvedčil ich aby nevstúpili do vhodného vlaku a tým sa im zachránil život – vlak skutočne odišlo z koľajníc a mnoho cestujúcich zomrelo alebo boli zranení. Čo robiť, väčšina populácie esoterici, mystifikácie a doktrína psychiky, sníva o zázraku. Preto boli na Tesle zavesené aj fantastické projekty UFO má byť údajne vystavená Hermannovi Goeringovi.
Tu sú niektoré z týchto objavov:
Tesla údajne oznámil, že ním vytvoril systém ochrany energie, ako aj vytvorenie nového typu zbrane – „lúč smrti“. Táto teória o Sovietsky spisovateľ Alexej úspešne porazil smrtiace zbrane Tolstoy vo svojom románe sci-fi “Hyperboloidný inžinier” Garina. “
Nedávno vznikla hypotéza o zapojení Teslových experimentov do Fenomén Tunguska. Mystici tvrdia, že k výbuchu došlo Nikola Tesla, ktorý zažil zariadenie na prenos energie.
Povesti o deštruktívnych zbraniach sa nenarodili od nuly. Tesla raz vykonal sériu experimentov študujúcich procesy self-oscilácie. A zrazu otriasli stoly a skrinky v laboratóriu. Potom zazvonili okná v oknách … Budovy vibrovali, vyliali sa praskli okná zo skla, plynu a kúrenia, vodovodné potrubia – bolo to zemetrasenie. Povesť neskôr prisúdila príčinu otrasy po experimente, ktorý uskutočnila Nicola.
Tzv Experiment vo Philadelphii. Toto je údajne uskutočnená mýtická teleportačná skúsenosť Námorníctvo USA 28. Októbra 1943, počas ktorého údajne zmizlo, a potom sa okamžite pohyboval v priestore o niekoľko desiatok kilometrov torpédoborec Eldridge s posádkou na palube.
Legenda tvrdí, že silný – elektromagnetické polia, ktoré spôsobili, že obálka ničiteľa bola ľahká a – pomocou rádiových vĺn. Keď torpédobor zmizol, nazelenalý hmla. Časť posádky sa vrátila bez zranenia a časť sa vrátila doslova spojené s dizajnom lode, niektorí zomreli od popálenín a zbláznil sa strachom.
Tesla sa tiež pripisuje bezdrôtový prenos energie, auto s motorom bez paliva poháňaným svetom Éter a spôsob vytvárania guľového blesku.
Naozaj Tesla myslel aspoň na časť toho, čo bolo pripísať jemu, alebo rafinovane blafovaný – zostane záhadou. V každom prípade, tieto povesti nezasahovali, ale možno mu pomohli predať ich patenty sú niekedy fantastické sumy.
Dnes je meno srbského vedca veľmi široké distribúcia, Jeho meno je dané hudobným skupinám a piesňam. ach vyrábajú sa celé filmy a píšu knihy. V počítačových hrách ho názov je daný postavám a vojenskému materiálu. V poslednej dobe, elektrické vozidlá pod ochrannou známkou Tesla, čím sám vynálezca nemá čo robiť.
Keď sa Tesla stala ochrannou známkou, zvečnila svoje skutočné prednosti a posilnili mýty, ktoré vytvorili.
Alexander Kosov Časopis “Objavy a hypotézy” Júl 2014
Vojnový čas, peňažný život, Nikola Tesla, elektráreň USA
