Záhadné a bezohľadné zmiznutie malajského dopravného lietadla Letecké spoločnosti niekde nad Juhočínskym morom zostávajú v centre pozornosti svetové médiá. Obrie Boeing s 239 na palube v noci z 8. marca zmizol z radarových obrazoviek muž. 
Liner hľadá fotky z otvorených zdrojov už týždeň. Záchranári a armáda z 25 krajín sveta zapojila do prehliadok lietadlá a lode. Stále však neexistujú žiadne výsledky – iba predpoklady. Z jednoduchých a logické – o havárii lietadla alebo únose – k najneuveriteľnejšiemu – o anomálnych zónach a únose cudzincov. Žiadny z signály, ktoré údajne zachytávajú satelity, lokalizátory polohy alebo lode v Juhočínskom mori nikdy nedostali jasné a stručné informácie Správy: Boeing-777 Let MH370 havaroval. Verzia o pád malajzijskej parník v týždni vyhľadávaní od „tých najlepších“ pravdepodobný „presun do radov“ ešte nie je vylúčený. “A záchranári a experti na letectvo sú presvedčení: lietadlo veľkosti futbalového ihriska nemôže zmiznúť bez stopy. A neexistujú žiadne stopy k tomuto dňu. Ani jeden. Žiadne zvyšky v oceáne, žiadne ropné škvrny vo vode, žiadne spáleniny džungľa … Čierne skrinky môžu vysielať rádiový signál celý mesiac. Dokonca aj od morského dna. Motory – Boeing ich nechal od Rolls-Royce – majú tiež núdzové majáky. Ale po celej Indii oceán z letu MH370 nič nebolo hlásené. Msgstr “Vyhľadávacia oblasť je obrovský. My a naši partneri tvrdo pracujeme, ale výsledok ešte nie, “uviedol malajzský minister dopravy Hishamuddin Husajn. 43 lodí a 58 lietadiel hľadalo cesty Boeing. Odhadovaná poloha pády naznačené čínskymi satelitmi. Nepotvrdené. A do konca týždňa sa začala hlavná – „tragická“ verzia rozdrobiť pre seba predpoklady, že lietadlo nezmizlo, ale skrylo ho, t.j. unesené. Spolu s cestujúcimi. A slovo „únos“ znie častejšie, ako slovo „teroristický útok“, pretože predtým, ako zmizol z obrazoviek radar, Boeing náhle zmenil smer a otočil sa na západ. 
Fotografia z otvorených zdrojov „Ak by boli na palube samovraždy, potom by pravdepodobne toto lietadlo havarovalo niekde v okolí. Analýza informácií pochádzajúcich z blízkych okresov vyšetrovania, povedal, že posledné štyri hodiny lietadlom riadená osobou, ktorá je s týmto regiónom dobre oboznámená, pretože lietadlo nasledovalo stanovenú trasu, podľa vhodnosti geografické body a kurz, ktorý absolvoval cez Andaman ostrovy a ďalej, možno smerom k Európe alebo na Stredný východ. S najväčšou pravdepodobnosťou by malo byť lietadlo hľadané v tomto smere, “- povedal Generálny riaditeľ poradnej a analytickej agentúry “Letová bezpečnosť” Sergey Melnichenko. Ukazuje sa, že v prospech Táto verzia tiež hovorí o epizóde s mobilnými telefónmi cestujúcich. na začiatku vyhľadávania dostala tlač informácie: niekoľko cestujúcich mobilné telefóny fungovali. Nikto neodpovedal, ale zaznel pípnutie. v iných slovami je lietadlo neporušené a bolo to v oblasti celulárnej komunikácie a neklamal na dne oceánu. “Priemer, polomer základne nie presahuje tridsať kilometrov, takže nie je možné pokračovať more. Morská voda preto aktívne absorbuje rádiové emisie v hĺbke niekoľkých metrov signál takmer chýba “, – vysvetlil odborníka v spoločnosti Jet Infosystems Dmitrij Ivanov. 12 členovia posádky a 227 cestujúcich. 154 čínskych občanov, 38 – Malajzia, päť – India, sedem – Indonézia a Austrália, štyri – USA, tri – Francúzsko, každý dva – Nový Zéland, Kanada a Ukrajina, jeden je z Holandska, jeden je občan Ruska, 43-ročný inštruktor potápania z Irkutska Nikolai Brodsky. „Najviac nepríjemné v tejto situácii je neznámy. Počítame s tým úspešný výsledok, poznať Kolyu. Nemáme však žiadne informácie o vyhľadávaní. ““ – povedal priateľ nezvestného Nikolaja Brodského, Viktor Grigorov. Odborníci tvrdia, že možnosť odcudzenia je bez účasti zanedbateľná piloti. Veliteľ lietadla Zahari Ahmad Shah sa považuje za veliteľa lietadla Malaysian Airlines je skúsený a svedomitý pilot, ktorý dokonca postavil doskový model Boeingu doma tak, aby bol neustále trénovať. Už ho hľadali. Ale na druhého pilota Tlačová agentúra Abdul Hamida našla usvedčujúce dôkazy – fotografiu, kam sa dostal do svojej kajuty pilot prepustil cestujúcich, ktoré sa mu páčili. Začiarknuté a zoznam cestujúcich. Ukázalo sa, že dvaja Iránci – vo veku 19 a 27 rokov – padli cestovný pas na pasy 30-ročného rakúskeho kresťana Zobela a 37-ročný taliansky Luigi Maraldi, ktorý stratil pas na pláži v Thajsku. Prečo boli mladí ľudia na palube cudzincov dokumenty sa ešte musia zistiť. V každom prípade však tieto „vlákna“ Komisia pre vyšetrovanie vyšetrovania zmiznutia v Malajzii zvažuje omnoho sľubnejšie ako fantastické verzie, hovorí o únose Boeingu mimozemskou civilizáciou.
Voda Čína Rusko Lietadlá
