fotografie z otvorených zdrojov
Už sme napísali, že ruskí vedci vyvinuli emulziu, na dobrú polovicu pozostávajúcu z vody a táto zmes sa prejavuje – omnoho lepšie vlastnosti pri prevádzke spaľovacieho motora ako čistý benzín alebo motorová nafta.
Nemeckí vývojári koncernu BSH (Bosch) išli trochu inak V tomto ohľade sa rozhodli vylepšiť samotný motor vnútorné spaľovanie. Koniec koncov, každý motorista vie (alebo, povedzme, takmer všetci), že približne pätina paliva v motore sa nevynakladá na určený účel, ale jednoducho sa ochladí motor, najmä je účinný pri vysokých otáčkach motora, t.j. pri vysokých rýchlostiach pohybujúcich sa automobilov.
Špecialisti BSH teda vytvorili motor, v ktorom zapálenie paliva vstreknuté do sacieho potrubia jemný vodný prach, ktorý vylepšuje motor ochladí sa a palivo sa šetrí. Okrem toho destilovaná voda s to nezaberie viac ako dvesto gramov na 100 kilometrov a súčasne sa dosiahne úspora paliva až 13 percent. Ak do z nejakého dôvodu potom voda v špeciálnej nádrži skončí auto sa nikdy nezastaví, len motor bude väčší „jesť“ palivo a ochladzovať horšie, ako v prípade konvenčného motora vnútorné spaľovanie.
Stojí za zmienku, že vývojári RAS dokazujú, že ich voda emulzia môže tiež pracovať efektívne a ušetriť až 90% percenta paliva. Je pravda, že keď príde také jedinečné palivo pri predaji a koľko to bude stáť, nie je uvedené. Ale Nemec výrobcovia už oznámili, že prvé auto so systémom vstrekovanie vody sa stane BMW M4 GTS. Skúšobná kópia tohto stroja s novým motorom preukázal, že jeho šesťvalec O 10 – 15 percent menej turbomotor spotrebúva palivo záleží na tom, aké rýchlosti budete jazdiť) jeho dynamické vlastnosti sú omnoho vyššie ako dynamické vlastnosti podobný motor bez systému vstrekovania vody.
voda
