Údajný nástupca slávneho Concorde, prototypu XB-1, bude testovaný v najbližších mesiacoch, oznámili leteckí konštruktéri spoločnosti Boom Technology.
Ak bude XB-1 úspešný, spoločnosť urobí všetko pre to, aby priniesla výrobu do svojho 55-miestneho projektu pre osobné lietadlá. Nový nadzvukový prototyp bude predstavený verejnosti 7. októbra.
Zasvätení z odvetvia veria, že špičkové technológie by mohli pripraviť cestu pre návrat k ultrarýchlemu nadzvukovému leteckému cestovaniu. Technológia Boom založená na Denveri už na výrobu modelu XB-1 vyzbierala 141 miliónov dolárov.
Podľa Flight Global spoločnosť už pripevnila krídla lode k trupu, vyrobila vertikálny stabilizátor a absolvovala testy podvozku. Predpokladá sa, že XB-1 dosahuje maximálnu rýchlosť 2,2 Mach – takmer 2 700 kilometrov za hodinu.
Nástupca modelu Concorde, prototyp XB-1, bude testovaný budúci mesiac. Do lietadla sa zmestí iba jeden pilot (skúsený pilot amerického letectva). Testy sa uskutočnia v kalifornskom leteckom a vesmírnom prístave Mojave v roku 2021. Predstavitelia spoločnosti povedali toto:
„S XB-1 demonštrujeme, že sme pripravení priviesť späť nadzvukové lietadlo. Zaisťujeme, aby bola nadzvuková budúcnosť bezpečná, environmentálne a ekonomicky udržateľná.
Dozvedeli sme sa, že dopyt po nadzvukovej doprave rastie rýchlejšie, ako sme čakali. Ak dokážeme lietať dvakrát rýchlejšie, bude svet o polovicu menší a zo vzdialených krajín sa stanú známi susedia. ““
Ak XB-1 uspeje vo svojom testovacom lete, Boom Technology presunie svoje zameranie na Boom Overture, navrhované osobné lietadlo s 55 sedadlami.
Richard Branson a Japan Airlines už investovali, uvádza Simple Flying.
Obe spoločnosti si vopred rezervovali celkom 30 lietadiel a netrpezlivo očakávajú, kedy bude môcť Overture pojať svojich prvých cestujúcich. Odborníci spoločnosti sú presvedčení, že Overture (s maximálnou maximálnou rýchlosťou 2,2 Mach) začne lietať v polovici 20. rokov 20. storočia a bude sa predávať za 200 miliónov dolárov za lietadlo.
