Samarets Sergey Skoroumov istý: geopatogénne zóny Zeme priamo ovplyvňujú množstvo strašidelnej cestnej premávky katastrofy. Ponúka vybavenie osudných miest špeciálnymi už patentovaný znak, ktorý občas umožní znížiť riziko úmrtia chodcov a vodičov
– Sergej Nikolajevič, koncom minulého roka ste Rospatent patentoval nezvyčajné varovné znamenie účastníci hnutia o geopatickej zóne.
– Nehoda z formálneho dôvodu „vodič nemohol zvládnuť riadenie “v oblasti sa vyskytujú každý deň. Dopravní policajti hovoria: kvôli nedbanlivosti. Vodiči obviňujú zlé cesty. Vedci sú vysvetlite: „nepochopiteľné“ nehody sa nevyskytujú všade, ale v roku 2006 geopatogénne zóny. Toto sú oblasti zemského povrchu, kde geologické prostredie má negatívny vplyv na človeka, zvieratá a rastliny. Prúdy negatívnej energie dopadli na zem ako reflektory. Ak sú v podzemí alebo dláždené priestory komunikácie, anomálie sú zosilnené. Spustia sa elektronické spotrebiče zlyhať. A vodič vozidla chyteného v takejto zóne môže zlomok sekundy, aby sa stratila orientácia v priestore. Patogénna zóna zmení aktivitu počas dňa, zdá sa, že pulzuje. Niekedy jej vplyv je silnejší, niekedy menší.
fotografie z otvorených zdrojov
– Takéto miesta môžete pomenovať na našich cestách Plocha? – V oblasti diaľnice sú desiatky kilometre – pevná čierna škvrna. Napríklad smerom k Kinelu Región Volha má nádhernú širokú cestu a pozdĺž nej sedem kilometrov – veľa pamiatok padlých vodičov. na 80. kilometer diaľnice M-5 Samara-Orenburg má dĺžku približne 10-15 km, kde sa pravidelne vyskytujú nehody … Geopatogénne zóny sú veľmi vysoké veľa na federálnej diaľnici na pravom brehu Volhy. V mnohých Ruské mestá, vrátane Samary, také „čierne“ miesta na dlhú dobu sledovaní (dopravná polícia zostavila mapu ohnísk nehôd), majú účet mŕtvy a zranený. V Nemecku medzi rokmi 2000 existuje „Cursed Road“ Frankfurt nad Mohanom a Mannheim. Na jednom kilometri tejto trasy za za posledných šesť rokov došlo k 73 nehodám, pri ktorých zahynulo viac ako 200 osôb osoba. Úsek tejto cesty je navyše úplne rovný. malé Švajčiarsko v údolí Menthul je tzv “údolie smrti”. Negatívna energia tejto oblasti je tiež vedie k mnohým dopravným nehodám. Francúzi notoricky známy je úsek diaľnice prechádzajúcou cez Korseni, neďaleko Kontarga. Cesta je vo vynikajúcom stave, ale je to nehoda tu sa vyskytujú s podivnou stálosťou.
Veniec s krížom
– A ako je toto nebezpečenstvo varované vodičov? – Podľa inšpektorov dopravnej polície pravidlá premávky zabezpečiť inštaláciu špeciálneho označenia na takýchto miestach „Iné nebezpečenstvá.“ Ale takéto znaky sú vhodné iba pre zvláštnosti, ako je žabá migrácia po diaľnici v oblasti Otradnoye alebo „kancovské chodníky“ v okrese Shigon. A musíte varovať v strede nehody, o mieste, kde došlo k opakovanému úmrtiu a kde požadovaná maximálna pozornosť, opatrnosť Povinné zníženie rýchlosti – až 20-40 km / h.
– Prijali sme však také čierne škvrny posvätiť … – Z toho, že križovatka a úseky diaľnice s slabá viditeľnosť bude posypaná svätou vodou, viditeľnosť nie sa zlepší. A vplyv geopatických faktorov na takýchto miestach modlitbe sa nemožno vyhnúť.
– A čo znamenajú abnormálne zóny v zahraničí? – v Nemecku, Švajčiarsku, Nórsku a ďalších krajinách označenie pre Existujú „prekliate“ nebezpečné miesta, ale vo Francúzsku sú súčasne nebezpečné úseky ciest boli dokonca natreté … Na Ukrajine je podobný znak – “Úsek cesty s vysokou úrovňou elektromagnetického poľa” (značka vynašiel a dodal nadšenec – zamestnanec Ukrajiny GAI). Slovensko a Rakúsko používajú neutralizačné zariadenia škodlivé účinky takýchto zón na vodičov. V Poľsku sa zväčšili oblasti nehody sú uzavreté špeciálnymi ochrannými štítmi. Tieto momenty by mal prinútiť vodičov, aby boli viac pozorní a zhromažďovali sa v EÚ „čierne diery“ diaľnic. A iba v Rusku na tratiach “sakra.” miesta “stále nie sú označené zvláštnymi znakmi, ale smútkom vence a pamätníky v miestach úmrtia vodičov. Do našej hektiky čas, akoby nebol čas premýšľať o takých „maličkostiach“ ako o neobvyklých zóny na cestách. Za to však platíme príliš veľa – ľudský život.
– Ako to vyzerá a aké informácie to robia podpísať? – Varuje a volá: „Tu ľudia sú zabití pri dopravných nehodách. “V našej krajine av zahraničí, národný predtým naplánované programy bezpečnosti na cestách úplné odstránenie ložísk so zvýšenou nehodovosťou. Pretože keď Pri vývoji návrhu značky som vychádzal zo skutočnosti, že hlavné a najviac drahý je človek, jeho život! Je tiež jediným zo všetkých dopravné značky, ktoré nesú informáciu o tom, že cesta je miestom kde ľudia zomierajú pri dopravných nehodách. Verím, že toto znamenie nie je ako žiadne iné ten druhý uviazne v mysli človeka. Vyzerá to takto: v červený trojuholníkový rám na čiernom pozadí štylizovaný “škvrna” krv “vo forme trojuholníka – ukazovateľa. Kontrastná kombinácia jasne červené a čierne farby výrazne ovplyvňujú videnie a psychika človeka. Koniec koncov, táto kombinácia bola v minulosti historicky spojená mnoho krajín vrátane našej, so smútiacim rituálom, smrťou. teda zahraniční vodiči to budú primerane vnímať, chytil na ruských cestách. V skutočnosti je toto znamenie akýsi druh šokovej terapie pre účastníkov cestnej premávky v roku 2007 Ruska.
– Zvládli ste svoj vývoj na dopravnej polícii? -Pred niekoľkými rokmi som chcel navrhnúť nanajvýš označenie dopravná polícia sa začala zaujímať o nebezpečné provinčné miesta. Avšak, cítil som, že ja sám by som mal platiť za jeho výrobu. že vybaviť jednu čiernu škvrnu poľnej cesty, ktorú potrebujete od 18 do 118 tisíc rubľov Medzitým je jedno semafor drahšie ako 1 milión rubľov.
Životné rastliny vodičov Time Germany Russia
