Foto z otvorené zdroje
“Star of Bahadur”
V roku 1993 opustil linajka Zvezda Bombay smerujúcu do Java Bahadur. “156 cestujúcich malo ochutnať morské potešenie plavba a 30 členov tímu sa neúnavne pripravovalo, vypracuj svoj plat. Ale na tretí deň luxusnú dovolenku prepustil nočnú moru. Podšívka padla do prudkej búrky a čoskoro sa stala vzduchové výstražné body a palubný tiesňový signál. boli prítomné lode v okolí sa ponáhľali na pomoc potápajúcej sa lodi, ale bolo to zmizol z obrazoviek lokátorov.
Na konci búrky poslala indická pobrežná stráž pátracie a záchranné hliadkové člny do oblasti katastrofy prežili, ale hľadanie bolo zbytočné. Žiadna stroskotanie, nikto z tých, čo prežili, sa nepodarilo nájsť. Doplnila sa „Star of Bahadur“ nekonečne dlhý zoznam lodí prehĺtaných pri oceáne. Spoločnosť odpisovala straty, príbuzní zosnulého truchlili nad ich zármutkom.
O štyri roky neskôr parník opäť vyslovil: „Hovorí“ hviezda Bahadur. “Búrka sa zastavila. Nepotrebujeme pomoc. Sledujeme naše „V oblasti, kde už rok nie sú žiadne búrky, som zamieril hliadková loď, ktorá nastaví odosielateľa čudne röntgenové snímky.
Námorníci boli pripravení niečo vidieť, ale nie vložka, ktorá zmizla pred 4 rokmi v rovnakej oblasti. “Star Bahadur “, akoby sa nič nestalo, išiel svojou cestou na palubu zábava vládla, turisti živo diskutovali o nečakanom dobrodružstve, diverzifikovali štandardný turistický program. Na palube ponáhľali sa námorníci v zhone, aby sa neočakávane odstránili následky Hurikán, ktorý vyletel a bol tiež náhle prerušený. K správam že kapitán na 4 roky zmizol uprostred ničoho, kapitán odpovedal: „Nie 4 rokov a 2 hodiny! SOS sme poslali pred 2 hodinami! “
Loď sa vrátila do Bombaja, do domovského prístavu a k incidentu pridané do zoznamu záhadných javov.
Chýba súkromný Terekhov
V lete 1948 na jednej zo zadných ciest na Ďaleký východ vojak Červenej armády sprevádzal 4 nacistov. Necitlivá od vystrašený z dedka, spýtal sa: „Kde sú naše, kde odovzdať väzňov?“ keď vojak zistil, v ktorom roku a kde bol, hrôza sa už zmocnila ono. Chýba v roku 1941 neďaleko Orshy, súkromný Terekhov jeho vojaci ho identifikovali a potvrdila sa totožnosť zajatých nacistov jeden z dôstojníkov spoločnosti, rýchlo spozorovaný MGB v jednom od nespočetných zajatcov vojnových táborov.
Vyšetrovanie potvrdilo skutočnosť, čo sa stalo, ale vysvetliť, ako táto spoločnosť skončila na Ďalekom východe a kde je 7 rokov zmizlo, nemohlo. Nakoniec boli Nemci poslaní do jedného z táborov pre nemeckých vojnových zajatcov a Terekhov ponúkané buď na zatvorenie úst, alebo na šialený azyl. Terekhov opatrne si vybral ticho.
Skok do budúcnosti
Prípady zlyhania v čase na také dlhé obdobia sú veľmi vysoké zriedkavé, častejšie ľudia „upadnú“ do minulosti alebo do budúcnosti hodiny, minúty alebo dokonca chvíle ako pilot Victor Guddard. V roku 1934 preletel jedným zo škótskych letísk, bol prekvapený, keď na ňom videl lietadlá vyfarbené žlto. Na letisku jednoducho nemôže byť nič také, je to Gooddard. Určite som to vedel. Objavili sa lietadlá natreté v takej nezvyčajnej farbe na tomto letisku, ale len o 4 roky neskôr.
Stratené v čase a priestore
Existujú aj „návštevy“. V roku 1996 na letisku v Caracase (Venezuela) požiadala o pristátie lietadla po charterovom lete od New York do Miami. Prevádzkovatelia však udelili povolenie na pristátie nikto z nich nemohol pochopiť, ako to dokáže lietadlo lietajúce v Miami byť nad 1800 km. od koncového bodu trasy.
Na letisku čoskoro sedelo vrtuľové lietadlo, čo je celkom slušné bude vyzerať prirodzene v múzeu lietadiel, ale nie medzi prúdové vložky. Zdá sa, že lietadlo sa stratilo nielen v priestor, ale aj v čase. Pravdepodobne pristál piloti boli tiež zasiahnutí nezvyčajným druhom lietadiel, ako prvú vec, ktorú požiadali dispečerov, bol ten rok. Keď sa dozvedeli, že sú na palube 21.5.1996, okamžite lietadlo zdvihli do vzduchu.
Vedci zatiaľ nemôžu vysvetliť prípady časových poklesov. Sú zatiaľ čo ich len zhromažďujú, analyzujú a oddeľujú tých, čo skutočne mali scéna z podvodov a premýšľal, čo iného paradoxom času, ktorému budú musieť čeliť.
Časové lietadlo
