fotografie z otvorených zdrojov
Na starožitný vzhľad krásneho železničného oblúka most (medzi stanicami Demodar a Ella) na ostrove Ázijský stav Srí Lanky venoval pozornosť a stále ju sleduje veľa vedcov. „Most do neba“, ako sa to tiež nazýva dôvod umiestnenia v nadmorskej výške takmer tisíc metrov nad úrovňou mora, naozaj celkom pripomína staroveké viadukty, ktoré v Európe toho veľa prežilo. Menej často sa stretávajú v iných častiach. svetlo, a takmer vždy v tomto prípade ich sprevádza „starožitnosť“ legenda “oficiálnej histórie.
fotografie z otvorených zdrojov
Možno má aj „Most do neba“? Ukázalo sa, že (podľa obmedzených a iba informácií v angličtine Wikipedia), je to majstrovské dielo výstavby viaduktov koloniálneho obdobia. Údajne ho postavili miestni stavitelia pod vedením P. K.Appuhi a jeho dizajnéri boli G.K.Marwood a D. D. Vimalasurendra. Stavba mosta sa datuje do rokov 1913-21. Navyše všetci títo rešpektovaní dizajnéri a stavitelia, dokonca ani nemajú koncepty staroveku, s ktorými sa údajne len konzultovalo Britskí inžinieri a … bez podpory železa, použitie iba tehla a cement, postavený jedinečný oblúkový most v štýle Rímske majstrovské diela.
A prečo Briti, ktorých kolóniou v tom čase bola Cejlón (Srí Lanka od roku 1972) na túto konštrukciu nepridelili kov deväť oblúkový most? Áno, je to veľmi jednoduché: Prvá svetová vojna sa konala, potom vojna so Sovietskym Ruskom, všetko železo išlo do služby, nie k mostom tu, najmä v kolónii. Alebo možno stavitelia toho malá ostrovná krajina v Indickom oceáne a nepotrebovala sa žiadny kov? Je to preto, že sa postavili bez toho a skutočne – skutočné majstrovské dielo, nerozoznateľné od starovekého Ríma!
fotografie z otvorených zdrojov
Venujte pozornosť tomu, v čom boli použité jedinečné tehly tento prípad. Ich povrch nie je plochý, ale konvexný (vonkajší) obloženie) alebo konkávne (vnútorné obloženie). A to aj napriek tomu, že výrobná technológia takýchto výrobkov, a ako sa ukázalo, potom Británia nepoznala trvanlivú tehlu. Už nie sme hovorí o večného betónu, ktorý pripomína starožitný, tajný čo vedci ešte nepochopili (tento konkrétny časom na rozdiel od moderného zosilnie).
Je prekvapujúce, že nie je možné nájsť jednu fotografiu. výstavba tohto veľkého zariadenia pre Cejlón. A prečo “Bridge to Heaven” tak strašne zanášané na tak krátku dobu (napr ušpinený, ako teraz, je napríklad na fotografii opravený v polovici 20. storočia)?
fotografie z otvorených zdrojov
Alebo tento oblúkový most nebol postavený začiatkom XX storočia, ako hovorí oficiálna história, a nie stavitelia Cejlon (Srí Lanka)? Tento artefakt je veľmi tajomný pripomína o tom alexandrijský stĺp v Petrohrade nezávislí vedci už dlho tvoria tento názor: jeho spravodlivosť prispôsobené, pretože v XIX. storočí to naozaj nemohli. Zdá sa, že na Srí Lanke sa už prispôsobili železničnej trati s antickým viaduktom. Komu a stále zostáva nepochopiteľné Prečo prišiel nápad pripísať to všetko miestnym staviteľom? Prečo je to pochopiteľné. Inak vysvetliť, ako starožitný most objavil v tomto ostrovnom štáte je jednoducho nemožné. A musel som vymyslieť a znova niečo prispôsobiť podľa oficiálnej histórie vznik a rozvoj modernej spoločnosti. Len sa to stalo náš nádherný svet …
Mosty artefaktov z vojnového času
