Na spodku Slavutichu spočívajú zuby mamuta, vagóny, lode, kostoly a dokonca aj cintoríny
Aké tajné poklady sú uložené na dne najväčšej rieky Ukrajina málokto vie. Aj na ministerstve infraštruktúry ktoré sú pod kontrolou všetky vodné útvary krajiny, nevedia koľko tam sú potopené lode, nehovoriac o tých skutočných poklady stratené Vikingami, Scythians, Cossacks po stovky rokov Pred.
Ale profesionálni potápači, ktorí neustále skúmajú dno staroveký Slavutič, nájdite všetky nové objekty. „Najčastejšie dole Dneper nájdeme pozostatky starovekých zvierat, najmä zuby starovekých zvieratá, veríme, že mamuty, kostry a zuby sú zájazdy (staroveké býky), ktoré majú 3 až 4 000 rokov, sa často vyskytujú v tejto oblasti Dnepra v úseku z Dneprodzeržinska pozdĺž koryta Dnepra na bok Záporožie. Ale na zistenie spoľahlivosti týchto zistení ešte nemáme zlyhalo. Odovzdali sme ich zamestnancom rôznych ukrajinských inštitúcií, teraz ustanovujú, komu presne patria starodávne zvyšky. Doma držíme nejaké trofeje, “povedal dnes. potápač Andrei Vorobyov.
Odborníci však tvrdia, že najväčší problém pod vodou mier v Dnepri – „kovovýrobcovia“, ktorí sa živia akýmkoľvek – kovové predmety vrátane historicky významných a – je nemilosrdne rozrezať, aby ste potom mohli získať zisk odovzdaním nálezu na šrot. „V rieke je veľa zvyškov plávajúcich prístavov, vrátane trosiek z obdobia Veľkej vlasteneckej vojny vojny, napríklad, čln alebo pristávacia loď, ktorá sa vzala účasť na prekročení Dnepra počas oslobodenia Záporožia “, – povedal potápač Roman Likhatsky.
Pokiaľ ide o malé nálezy, ktoré majú historické hodnoty (mince, staré amfory, kotvy), potom ich potápači dali miestne múzeá v Zaporozhye a Khortitsa. Podľa podmorských nadšencov, štát také expedície nerobia financie, hoci potápanie je dosť drahé. iba náklady na profesionálne potápačské vybavenie stoja 4 – 5 dolárov A pretože mnohé tajomstvá Dnepra ešte neboli vyriešené.
Drevená loď na podvodnom útese
fotografie z otvorených zdrojov
Loď. Drevená loď vyžaduje podrobnú štúdiu.
Vo Dnepre je veľa lodí a člnov, ktoré narazil na pereje rieky. Ich zvyšky sú stále pod voda. Jeden z nich sa nachádza v oblasti Leninovho ostrova v Záporoží, ktoré sa vytvorili po stavbe priehrady. Predtým sa tam konalo časť rieky, nazývaná Vlčie hrdlo. Pred výstavbou Dneproges to bola najužšia a najhlbšia časť Dnepra – šírka kanál nepresiahol 160 ma hĺbka – asi 59 m. “V hĺbke 31–35 metrov leží veľká potopená drevená loď. Objavil som jeho nedávno. Vyžaduje si to štúdium. Vek plavidla nie je známy, ale pravdepodobne bol postavený na konci 19. storočia. Loď leží skaly s miernym hodením na stranu prístavu. Patník bol dobre zachovaný montážne krúžky na vybavenie. Jedna strana lode je úplne viditeľná, “- hovorí Bataev.
Kichkassky most vyhodený do vzduchu Old Man Machno
fotografie z otvorených zdrojov
Mosty a vagóny. Odpočívaj v hĺbke 55 metrov.
Kichkassky most v oblasti Záporožie bol postavený v roku 1904. v tom čase slúžil ako jediná železničná tepna, spájajúce juh Ukrajiny s centrom. Počas občianskej vojny most bol považovaný za strategicky dôležitý objekt, pretože prepravovali jednotky a strelivo, ranené a lieky. V roku 1920 Keď ustúpil pod tlakom Červenej armády, Old Man Machno vyhodil do povetria ono. Potom spolu s časťou kovového mosta do 55 metrov časť rieky opustila celý vlak. „Teraz dole leží železnica plátno a šesť zlomených vozňov, z toho iba kolesá, ale nemajú historickú hodnotu “, – povedal potápač Roman Likhatsky. Podľa neho je ich niekoľko verzie toho, čo bolo v autách – niektorí tvrdia, že boli naplnené obilím, druhý trvá na tom, aby osobné automobily a transportovali zranených, ale v čase výbuchu nikto nebol Bolo to.
Mystic Bulba Grotto, ostrov a kostol
fotografie z otvorených zdrojov
Základy podvodného chrámu.
Medzi potápačmi už dlho cirkulujú legendy mnohých zborov. ktoré sa nachádzajú na dne rieky Dněpr. Ale po naskenovaní dna ukázalo sa, že tieto legendy neboli. Na fotografiách pod vodou vyrobené v oblasti Dnepropetrovska, sú viditeľné jasné obrysy základ kresťanského chrámu, ktorý, ako viete, dodnes sú postavené v tvare kríža z východu na západ.
„Po rozhovore s miestnym obyvateľstvom sa ukázalo, že pred povodňami tu sa nachádzala dedina Augustinovka (koryto rieky Dneper medzi Dnepropetrovsk a Záporožie) a na tomto mieste bol cintorín. Preto môžeme predpokladať, že na jeho území bolo kaplnka alebo malý kostol, “hovorí Jurij Baťev.
V tejto časti Dnepra sa experti snažia nájsť mystického Jaskyňa Taras Bulba, ktorá má podľa legendy malý otvor ľudský rast, prostredníctvom ktorého sa môžete dostať dosť priestranná izba, v ktorej sa zmestí asi 10 osôb. ale najneuveriteľnejšie je, že uprostred jaskyne sú vyrezávané kamenný stôl a lavica. Hovorí sa, že toto stvorenie je dielom rúk. väzňov, ktorí utiekli z väzenia.
Ukrajinskí potápači preskúmali aj ostrov Perun. On by malý a pripomínajúci opis obrovského netvora, ktorý usadil hlavu na sever a chvost na juh. Ale potom výstavba vodnej elektrárne Dneper bola zaplavená a teraz je prístupná iba ponorníci. Okrem toho má ostrov jaskyňu, ktorá volal Snake.
Čln a pristávací čln
fotografie z otvorených zdrojov
Barge. Potopená loď spočíva v hĺbke 10 metrov.
Pri pobreží ostrova Khortytsya neďaleko žulového lomu na dne Dněpru je čln, ktorý sa za vojny potopil. “luk táto časť je v hĺbke 10 metrov, “hovorí Jurij Baťev. Plavidlo má tri úložné priestory (každé vybavené dvoma prielezmi), oddelené medzi sebou s nepremokavými priečkami, ale vojdi dovnútra ťažké kvôli malému priemeru otvorov. Ďalší zaujímavý objekt pre výskum – oblasť, v ktorej boli nútené sovietske jednotky Dnepra počas oslobodenia Záporožia od nemeckých útočníkov. na Pri skenovaní dna vedci identifikovali osem neznámych objektov. Jeden z nich sa ukázal byť sovietskou pristávacou loďou z obdobia druhej svetovej vojny 6-8 m, ktoré leží v hĺbke 12 m.
Kozácká zámocká pevnosť exulantov z bojiska
fotografie z otvorených zdrojov
V hĺbke 13 m. Windows pravdepodobne slúžili ako medzery pre obhajcovia kozáckej pevnosti.
Na ostrove Kukharev, ktorý je dnes zaplavený vodami Dnepra, existuje budova pripomínajúca kaštieľ alebo poddanský dom výstavbe. Dĺžka stien “podvodného panského sídla” – 70 m, výška – 3, hrúbka – asi meter. Je pravda, že niektoré steny sú už trochu zničené, ale budova bola jednoznačne pevnosťou, pretože mala štvorcové okná merať jeden meter na meter, ktorý sa trochu zužuje vo vnútri budovy a s najväčšou pravdepodobnosťou slúžili ako medzery.
Statok sa nachádza v hĺbke 13 metrov a objekt nie je úplne skúmané. Historici sú si istí, že to bolo po zrušení Zaporizhzhya Sich na ostrove urovnal kozákov, ktorí sa zaoberali domácimi obhospodarovala a obrábala pôdu, chovala včelárstvo a lovila. a prirodzene bránené. Hovorí sa, že kozáci žili v panstve mená Wenger, Mayborod, Korchkar, Babak, na ktorých počesť a boli pomenované miestne trakty.
Vodné meracie miesto v Ruskej ríši
fotografie z otvorených zdrojov
Veža cisárskych čias.
Našli sme dvojposchodovú starú vežu z červených tehál v roku 2011 v regióne Záporožie. Je vzdialený 300 metrov pobrežie v hĺbke 27 metrov (stúpa nad zemou o 7 m, priemer konštrukcie – 6 m). Vyrábalo vodomery pozorovania a pred viac ako sto rokmi bola na brehu Dnepra. Veža bola zaplavená potom, čo bol postavený Dnepra a vstal hladina vody. Vo vnútri veže sú dvere a dve okná na druhom poschodie. “Stĺpik na meranie vody fungoval v čase ruskej ríše. S v roku 1881 sa používal na kontrolu hladiny vody v Dnepri, “ – hovorí potápač Yuri Bataev.
Potopené lode
Pod vodou v oblasti Kyjeva sú stále lode plávajúce workshopy, reštaurácie a dokonca aj hotely.
fotografie z otvorených zdrojov
1. Pontón – Rusanivský prieliv, neďaleko benátskeho mora ostrova.
2. Plávajúca dielňa (pravý breh, 50 m od vchodu do parkoviska) lode).
3. Plávajúca reštaurácia “Gold Coast” (ľavý breh, Rusanovsky) Strait).
4. Trup plavidla (blízko ostrova Dolobetsky).
5. Trup lode (rukáv ostrova Dolobetsky, neďaleko od Podolsk-Voskresensky most).
6. Plávajúci hotel (neďaleko ostrova Trukhanov, nižšie) Podolský železničný most).
Vojna Voda Čas Mamutie Mosty Jaskyne Ukrajina
