fotografie z otvorených zdrojov
Ak chcete vyhľadať chýbajúce 8. marca 2014, vyhľadajte operácie Zdá sa, že malajský Boeing 777-200 sa chýli ku koncu. Spoľahlivý dôkaz, že lietadlo narazilo do oceánu, stále nie.
24. marca 2014 na stretnutí s príbuznými nezvestných cestujúci malajský premiér Najib Tun Razak to povedal lietadlo možno považovať za havarované. Podľa neho vložka padla Južný Indický oceán. Pravdepodobne nič z cestujúci a posádka neprežili.
Záver o smrti cestujúcich sa však prijal na základe analýzy satelitné snímky, zatiaľ čo úlomky namiesto údajných nebola nájdená žiadna havária. Príbuzní cestujúcich Boeingu 777 nepokoje na malajzskom veľvyslanectve v Pekingu v ten deň a obvinil orgány tejto krajiny z úkrytu informácií o osude lietadla.
Známe údaje
Malajzijské dopravné lietadlo umiestnené nad Juhočínskym morom MAS Airlines zmizli z radarových obrazoviek hodinu po odchode v 02:40 8. marca miestneho času, nedávajú žiadne signály dispečeri. Boeing 777-200 uskutočnil spoločný let MH370 s Čínska spoločnosť China Southern Airlines z hlavného mesta Malajzie Kuala Lumpur do Pekingu a mal pristáť na miesto určenia o 6:30 ráno toho dňa.
Na palube bolo 12 členov posádky a 227 cestujúcich. Medzi nezvestnými ľuďmi na zozname sú dvaja občania Ukrajiny – 45-ročný Oleg Chustrak a Sergey Deineka, jeden ruský občan – Irkutsk podnikateľ Nikolai Brodsky a 11 Američanov vojenský personál.
Posádku ovládali skúsení piloti – kapitán, 53-ročný Zachary Ahmad Shah, ktorý pracoval v MAS od roku 1981 a druhý pilot, 27-ročný Farik Ab Namid. Lietadlo 10 dní vopred Tragédia prešla úplnou technickou kontrolou a bola opraviteľná.
Signály „čiernych skriniek“ dopravného lietadla nie sú zaregistrované. Pôvodne sa uvádzalo, že lietadlo narazilo teritoriálne vody Vietnamu sú však od ostrova Tho Chu vzdialené 250 km nehľadá žiadne výsledky.
Malajzijské orgány dospeli k záveru o havárii na základe vedecké špekulácie. Zamestnanci satelitnej spoločnosti vo Veľkej Británii Inmarsat vypočítal dve možné trasy pre chýbajúce porovnal satelitné údaje o minulých letoch lietadla Boeing 777 s letu letu MH370 a došiel k záveru, že chýbajúce lietadlo letelo na juh. Výpočty boli založené na Dopplerovom efekte – fyzickom jav, ktorý zahŕňa zmenu frekvencie a vlnovej dĺžky, zaznamenané prijímačom v dôsledku pohybu zdroja a (alebo) pohyb prijímača. Lietadlo sa však stále nenašlo.
Útok alebo sprisahanie?
Hlavná verzia bola pôvodne predpokladom teroristického útoku. na nepotvrdené správy, Pekinské spravodajské agentúry predtým dostali informácie z anonymného zdroja o nastávajúcom teroristickom útoku. leč Okrem toho sa ukázalo, že na neznámych sa nalodili dvaja neznáme osoby doklady občanov Talianska a Rakúska.
Ľudia na zozname nezvestných mali doma dobré zdravie vo svojej vlasti a uviedli, že pred časom boli ich pasy ukradnuté v Thajsku. Po zistení ich totožnosti a Na základe prešetrovania sa dospelo k záveru, že skôr obaja cestujúci len sa pokúsili emigrovať do Európy.
fotografie z otvorených zdrojov
O niečo neskôr sa zistilo, že krátko pred vzletom lietadla pilot hovoril po telefóne s mužom, ktorý má telefón ako ukázalo sa, že bol získaný falošnými dokladmi. Navyše v roku 2007 Malajzijská polícia pripustila, že fotografie cestujúcich, lietanie Boeingu 777 s predtým stratenými pasmi bolo úmyselné zmenilo.
Účasť USA na zmiznutí lietadla nie je posledná možnosť, o ktorej sa diskutuje, najmä od vyšetrovania okolností prípad bol úradne prijatý FBI.
Krádež alebo poškodenie?
Nemenej uveriteľná je verzia krádeže. pred zmiznutie radaru zaznamenalo zmenu v smere dosky v opačnom poradí tieto údaje boli automaticky prenášané zo systémov motorov lietadlo. V prípade zmeny smeru letu to môžeme predpokladať únoscovia prinútili pilotov, aby to urobili, ale táto skutočnosť je divná že posádka neposlala žiadne signály o pomoc.
– menej pravdepodobná verzia technickej poruchy lietadla a – možnosť, že piloti museli pristáť s lietadlom vo vode. a opäť rovnaká otázka: Prečo nebol signál vydaný?
Ľudia alebo UFO?
Keďže nebol vyslaný žiadny signál o pomoci, vzdať sa domnienok ľahkomyseľnosti pilotov. Nedávno v tlači v kokpite boli fotografie jedného z pilotov s dievčatami krátko pred nešťastným letom. Predpokladá sa, že v údajných nehoda by mohla byť ľudským faktorom iného druhu: „Možno niekto na palube kúpil obrovské množstvo poistenia, aby to tak bolo dostal svoju rodinu, alebo niekto niekomu dlžil toľko peniaze “, – cituje RIA Novosti, vedúci malajskej polície Khalid Abu Bacharach. Nepopierajte možnosť, že sa pilot rozhodol ukončiť svoj život samovraždy a zároveň odobrať stovky životov.
Samozrejme, s toľkými neznámymi, alternatívne verzie toho, čo sa stalo. Niektorí hovoria, že vedľa lietadlom videli neidentifikovaný lietajúci objekt, iní trvajú na tom Lietadlo nasávalo do čiernej diery nad Juhočínskym morom.
Jedna neuveriteľná vec: príbuzní volaní na mobilné telefóny chýbali a v reakcii boli dlhé pípnutia. A to je záhadné v tejto chvíli odborníci nekomentujú prijatá.
Alina Maksimova
Time Life Čína Rusko
