Dnes je dobre známa história kexburskej katastrofy. Medzitým záujem o tento záhadný, čo sa stalo takmer pred polstoročím tento príbeh prebudil americký ufológ Stan Gordon. Po spracovaní a preštudovaní množstva informácií prišiel k nasledujúcemu verzie týchto vzdialených udalostí.
Vojenská pohotovosť
Večer 9. decembra 1965 v hlbinách lesa v polkruhu preklenutie mesta Kexburg v Pensylvánii zazvonil hvizd píšťalka, ktorá sa zmenila na búrlivý rev a skončila buchnutie. Steny domov sa od neho otriasli a kolísali lustre.
fotografie z otvorených zdrojov
Čoskoro sa pred radnicou zhromaždil dav vystrašených ľudí rezidentmi. Starosta a šerif presvedčili ľudí, aby sa rozptýlili častejšie ako iná raketa padla v kexburgskom lese a mala by prísť čoskoro vojenskí experti s potrebným vybavením.
A skutočne, do pol hodiny prišli dva vrtuľníky výsadkári, ktorí rýchlo lemovali okraj lesa z mesta a priľahlú federálnu diaľnicu. Potom prišlo niekoľko prívesov a traktory s autobusmi. Tak sa začala evakuačná operácia tajomný objekt.
Gordon a ďalší vedci na ne upozornili úžasná rýchlosť, s ktorou bolo územie izolované, vedľa miesta havárie neznámeho objektu. Avšak žiadny z nich z tejto podivnej skutočnosti nevyvodili žiadne závery.
Svedkovia z Meteor Road
Stan Gordon začal vyšetrovanie prípadu v Kexbourgu tradičné hľadanie najspoľahlivejších účtov očitých svedkov a tu Narazil som na nesúhlas svedectva.
Z nejakého dôvodu väčšina obyvateľov Keksburgu nič nevidela a nevidela počul som o pristátí “vzduchového žalude” v krivej rokline (tak nazývané miesto havárie UFO) sa dozvedeli nasledujúci deň z médií.
Kresby novín a očitých svedkov
fotografie z otvorených zdrojov
A keď reportéri hlavných publikácií a metropolitných novinárov, dokázali získať dôkazy o všetkých chuť. Rozsah názorov bol veľmi široký – od obvinení, ktoré pochádzajú z neba nič nepadlo, k opisom odstránenia „zelených mužov“ z odhalil „nebeský žalúd“.
Mimochodom, zrejme vznikol samotný termín „nebeský žalúd“ nejako náhodou, pretože nikto nikdy nevidel, do čoho pristál Krivá roklina. V materiáloch projektu Modrá kniha (jeden zo série Letecké sily UFO hlásia výskumné projekty USA v polovici 20. storočia) spĺňame iba pojmy „aparát“, „Agregát“ a „testovaný objekt“.
Jediná vec, ktorú väčšina ľudí v Kexburgu stretla, bola že došlo k nejakej katastrofe. Preto hneď ako rozhlasové správy oznámili, že UFO pristál na okraji Keksburgu, časť federálnej diaľnice, ktorú miestni nazývali „meteorická cesta“ (kvôli automobilom, ktoré sa ponáhľajú ako meteority), práve tam naplnené zvedavými. To boli hlavní svedkovia Keksburgského incident, ktorý videl iba reťaz vojenských nákladných automobilov, niečo vyvezené z lesa.
Blue Book Findings
Gordon verí, že operácia dočasného velenia bola umiestnená v hasičskej stanici s vodnou fajkou, na ktorej bola bolo nainštalované špeciálne komunikačné zariadenie. Jeho schéma sa dopĺňa svedectvo miestneho farmára Haya, ktorého pozemok sa nachádzal medzi okrajom lesa a spolkovou cestou. Vojenské vybavenie v rádiotelefónny statok a prijímanie pokynov od hasičské veže, organizovaný česanie okolitých polí a okraj lesa s nástrojmi pripomínajúcimi vojenské detektory mín.
Moderný pamätník UFO – Žalude
fotografie z otvorených zdrojov
Všetky cesty vedúce k Hayovej farme a do Kexburgu boli zablokované vojenská polícia počas pátracej operácie niekoľko korešpondentov videlo ďalekohľad „pracovať na zemi sappers s mínovými detektormi. “To je divné, pretože zodpovedajúce Gordonova žiadosť o technické oddelenie USA vstúpiť na časti sejačky na osobitné účely, zamietnutý účasť na takýchto operáciách.
Potom Gordon našiel dôchodcov medzi obyvateľmi Kexburgu a oni vysvetlil, že sa zúčastnili najmä pozemné operácie jednotky, ale medzi nimi boli aj dôstojníci letectva.
Medzitým je v jednej zo správ modrej knihy len krátky text odkaz na skupinu odborníkov z troch vyslaných osôb Kexburg zo 662. radarovej prieskumnej letky, nachádza sa na základni leteckých síl v Pittsburghu. V krátkej správe k názvu Štátna polícia v lese nič netvrdila nebol nájdený, ale na oblohe ľudia videli meteorit, ktorý pravdepodobne zhorel v atmosfére pred dosiahnutím zeme.
“Fire Drop”
A odborné závery modrej knihy a závery neskôr vedci ako Frank Edwards, autor kníh UFO, konšpiračný terapeut Gerald Haines, internetový prehliadač Leonard David, bývalý vedúci štábu Bieleho domu John Podesta a prezident sci-fi sci-fi kanál Bonnie kladivo zjednotené v prípadová štúdia v Kexburgu.
Ten decembrový večer veľa obyvateľov Keksburgu a jeho okolitá oblasť videla na oblohe ohnivú guľu, zanechávajúc za sebou dymová cesta. Rozptyľoval iskry a pálil triesky a vrhol sa do výšky niekoľko kilometrov, občas zastavenie a rozptýlenie rôzne strany sú niektoré fragmenty. Zároveň auto zmenilo smer letu, bol pohltený plameňmi a boli počuť hluché výbuchy.
fotografie z otvorených zdrojov
Pôsobivé jatočné telo oddelené od automobilu v kexburgskom lese „Požiarna kvapka“ skĺzla na zem a on sám znova zmenil trajektóriu a zrýchlil na severozápad smer. Po niekoľkých sekundách sa zem otrasila nárazom as ním miesto pádu stúpla stĺpec namodralého dymu …
O štvrtinu hodiny neskôr začali hovory z vystrašených obyvateľov Kancelária šerifa v miestnej rozhlasovej stanici v grófskom centre Greensburgu, v novinách a dokonca aj na oddelení federálnej polície. niekto nahlásil kolíziu na oblohe dvoch meteorov, niekto videl horiace lietadlo a niekto dokonca vyhodil „pilotov“ horiace padáky.
Kexburg Acorn Odyssey
Ďalšiu fázu jeho vyšetrovania venoval Gordon tejto ceste evakuácia „nebeského žalude“. Potom sa mu podarilo nájsť strážcu letecká základňa Lockborn. Dobre si pamätal, ako v neskorú noc 10. decembra V roku 1965 prišla automobilka s nejakým veľkým nákladom. Po tankovaní a výmene vodičov skoro ráno vstúpil na leteckú základňu Wright Patterson v Daytone.
Je potrebné poznamenať, že základňa Wright-Patterson sa už dlho zvažuje ufológovia centrum pre štúdium “cudzích artefaktov”, a jej bývalí a súčasní zamestnanci ľahko zarábajú na dôveryhodnosti UFO hľadači. To je pravdepodobne dôvod, prečo Gordon niekoho rýchlo našiel Myron, ktorý povedal, ako pár dní potom Kexburgský incident dostal továreň na stavebné materiály zo základne Wright-Patterson objednáva dávku „tehál odolných voči žiareniu“.
Špeciálne dvojvrstvové glazúrované brikety podľa Myron, určený na stavbu ochranného krytu okolo predmet, ktorý priniesol špeciálny konvoj. Na území základného nákladu tehly stretli ľudia v bielych mikinách, prilbách s priehľadným priezory, gumené rukavice a čižmy.
Vo hangári uvidel Myron jasné svetlo zvonovitý objekt merajúci tri až tri metre. Je spálené kovová škrupina vyzerala ako matná meď alebo bronz a na miestach bol pokrytý hustými miestami sadzí. Myron išiel Pracovník s acetylénovým horákom, ktorý to okamžite povedal zvedavý staviteľ, ktorý nedokáže znížiť škrupinu „zvončeky“, aby ste sa dostali dovnútra. Predtým boli neúspešne vyskúšané diamantové vrtáky a kyseliny …
Myron pri odchode sa rozhliadol a zrazu si všimol … „malé telo, prikryté prikrývkou. Hnedá pod ňou vyčnievala hnedá ruka na jaštericu s tromi prstami. ““
AMC katastrofa
Medzitým sa veľa záverov Gordona vo všeobecnosti zhoduje so závermi Gordona Experti na modrú knihu. Najskôr nezabudnite na úžasné účinnosť vojenských akcií. Zdá sa, že letectvo s istotou „riadil“ UFO a dokonale vedel, čo letí na oblohe Pennsylvania.
A skutočne to bolo vtedy, keď obežná dráha Zeme zlyhala Sovietska kozmická loď Cosmos-96. Toto masívne pre ktorú bola určená automatická medziplanetárna stanica (AMS) štúdie Venuše a po nehode vstúpili do hustej atmosféry tesne nad severoamerickým kontinentom, ktorý sa hroutil juhovýchodná Kanada 9. decembra 1965. Zhoduje sa nielen deň a miesto nárazu medziplanetárnej sondy, ale aj tvar prístroja, pripomínajúce zvon alebo obrovský žalúd.
Netreba dodávať, že zostávajúce fragmenty AMS predstavovali veľmi veľký záujem odborníkov NASA. Tiež sovietsky – prístroj bol vybavený novým zdrojom energie s rádioizotopom a – môže viesť k rádioaktívnej kontaminácii miesta pádu.
fotografie z otvorených zdrojov
Gordon a ufológovia v každom možnom prípade takúto verziu popierajú astronóm Bob Schmidt z Pittsburghu má kontroverziu s „nezávislými“ vedci “citujú skutočnosť, že jeho kolegovia z NASA na konci 1965 študoval zlomok nosového kužeľa získaný odniekiaľ padlá ruská raketa.
V zásade je možné vysvetliť aj určité rozdiely v čase pádu. Cosmos-96, ktorý vstúpil do stratosféry nad Kanadou o 15:18 hod. – pre 13 hodín pred haváriou pri Keksburgom. Pravda je, že nepredvídaná udalosť – situácia s AMS bola sprevádzaná separáciou solárnych článkov a následné rozdelenie zariadenia na veľké fragmenty. Jeden z nich – efektívnejší priestor na nos – podarilo sa mu urobiť ďalšie zákruty okolo Zeme, padajúce do Kexburského lesa večer 9. októbra.
Súčasne sa ruské cyriliky objavujúce sa v sadzách dokázali dobre zameniť za neznáme „hieroglyfy“.
Oleg FAYG
NASA USA
