fotografie z otvorených zdrojov
Bohužiaľ, ešte nie v Moskve, ani v Petrohrade a ani v Nižný Novgorod a – v Londýne. Taký neobvyklý projekt bude implementovať spoločnosť britských architektov Genslera, ktorá navrhol vybudovať nové trasy metra, ktoré nemajú tradičné koľajnice pre vlaky a pre bicykle a chodníky.
Podľa britských architektov dnes Londýn, ako nikdy predtým, potrebuje nové nápady na presun svojich občanov z jedného bodu metropola do iného. Cyklotrasy a chodníky pre chodcov v metre nie sú len vyložiť ulice hlavného mesta Veľkej Británie, ale tiež sa stať ďalšie zdroje energie.
Prinajmenšom budú sebestačné, pretože kinetická energia z trenia pneumatík bicyklov a schodov chodcov bude stačiť na osvetlenie a ďalšie energetické služby nové pobočky metra. Ako plánoval Gensler, skladby pre chodci a bicykle budú oddelení a pozdĺž tejto trasy architekti plánujú stavať všetky druhy kaviarní, obchody a iné obchodné zariadenia, ktoré tiež budú beží na obnoviteľnú energiu z krokov a trenia pneumatík.
Myšlienka architektov Genslera sa zdá byť tiež mnohým Britom extrémne a takmer nemožné, ale jeho autori sami veria že je to jediný spôsob, ako zachrániť Londýn pred dopravnými zápchami a ďalšie znečistenie. Koniec koncov, nové rozhodnutie organizácie metro nám na jednej strane umožní nasmerovať obrovský tok ľudí mimo mestských ulíc a na druhej strane do určitej miery zníži spotrebu elektrina a ropné výrobky.
V tomto projekte je ďalší vrchol: jeho autori dúfajú nové metro osloví mladých ľudí, ktorí ich niektoré milujú nezávislosť v pohybe. A tu je prvá, s ktorou si vymenila miesta osobné automobily na bicykloch metra, čo umožňuje ulice Londýna zľahka dýchajú dopravnými zápchami a vyčerpaním plyny.
