Americké námorníctvo nedávno oznámilo, že skúšobný let lietadla ďalej Palivo vyrobené z morskej vody bolo úspešné. V centre mesta Technológia je proces, z ktorého sa extrahuje oxid uhličitý a vodík vodou a potom ju premení na kvapalné uhľovodíkové palivo.
fotografie z otvorených zdrojov
Pravda, hovoríme iba o malom modeli s rádiovým ovládaním Lietadlo P-51 Mustang z druhej svetovej vojny. napriek tomu, Úspešná demonštrácia dokazuje potenciál technológie ťažby oxid uhličitý (CO2) a vodík (H2) z morskej vody a premení sa na kvapalné uhľovodíkové palivo.
Nová technológia s názvom GTL využíva vyhradený modul Výmena katiónov elektrolytov (E-CEM), ktorá odstraňuje CO2 z morská voda s účinnosťou 92% a súčasne vytvára H2. Výsledné plyny potom používajú kovový katalyzátor premeniť na kvapalné uhľovodíky.
Doteraz boli tieto technológie demonštrované iba v roku 2007 laboratórne procesy, ktoré produkujú niekoľko mililitrov paliva. Vedci NRL prvýkrát technológiu rozšírili Ďalej vyhlasujú, že v budúcnosti sa naň môže vzťahovať námorníctvo, v skutočnosti v priemyselnom meradle.
Oxid uhličitý je jedným z najbohatších zdrojov uhlíka na svete. Zem. Zároveň je koncentrácia CO2 v oceáne 140-krát vyššia ako v roku 2006 vo vzduchu. Malo by sa poznamenať, že 2 až 3% oxidu uhličitého sa rozpustí vo vode vo forme kyseliny uhličitej, 1% vo forme uhličitanu a zostávajúcich 96-97% viazaný vo forme hydrogenuhličitanu.
Počas procesu sa GTL, CO2 a H2 prevádzajú na uhľovodík molekula. V prvom kroku dosiahne katalyzátor na báze železa účinnosť konverzie oxidu uhličitého až 60% a znižuje sa nežiaduca výroba metánu v prospech dlhého reťazca nenasýtené uhľovodíky (olefíny). Tieto uhľovodíky slúžia – stavebné bloky na výrobu priemyselných chemikálií a paliva.
V druhom kroku sa olefíny prevádzajú na kvapalinu, ktorá obsahuje uhľovodíkové molekuly od C9 do C16. Táto tekutina je vhodná pre výmena olejovej základne v palive za turbíny vrátane lietadiel.
Predpovedaná cena prúdového paliva vyrobeného s použitím Technológia GTL sa pohybuje v rozmedzí 0,8 – 1,6 dolárov za liter. Je to tak primerané náklady, aj keď zlikvidujete výhody likvidácie nákladná logistická sieť na dodávku paliva do diaľky regióny.
Škálovateľnosť inštalácie GTL: pridanie modulov umožňuje zvýšiť výrobu paliva
fotografie z otvorených zdrojov
Zástupcovia námorníctva tvrdia, že tento prielom “zmeniť pravidlá vojnovej hry.” Podľa vývojárov, technológia GTL bude komerčne životaschopná v nasledujúcich 7-10 rokoch. V súčasnosti sa vedci snažia vykonať silnejšiu inštaláciu, ktoré môžu produkovať veľké množstvo paliva.
V prípade úspešného ukončenia projektu GTL sa objaví príležitosť poskytovať palivo vzdialeným námorným základniam a lodiam v roku 2007; najmä jadrové nosiče, ktoré dokážu nezávisle poskytnite svojej leteckej skupine palivo. Toto sa výrazne zvýši autonómia a bojová stabilita bubnov leteckých dopravcov skupiny.
Vodné lietadlo USA
