Foto z otvorené zdroje
O ponorkách nie je potrebné nikomu hovoriť. Ale asi skutočnosť, že spolu s podvodnými projektmi sa vytvorili podzemné projekty Boj proti vozidlám, málokto vie. Podľa koncepcie vynálezcov v podzemí nádrž vyhrabala do zeme, keď krtko vykopal podzemný tunel a vyšiel na povrch za nepriateľskými líniami na najneočakávanejšom mieste.
Podzemná vojna v staroveku
Dokonca aj v staroveku boli použité pri obliehaní pevností šťavy. Tunely prerazili mestské hradby s cieľom sa zrúti a niekedy do centra prenikajú podzemné chodby mesto. Recepcia je efektívna, aj keď dlhá. Ale v tých dňoch obliehania trval 7-10 rokov, takže čas starých hrdinov bol pretekajú. Alexander z Macedónska tak v roku 322 pnl vzal Gaza, Sulla v roku 86 pnl Atény, Pompeius v roku 72 pnl Palencia.
S vynálezom strelného prachu sa taktika trochu zmenila. V kopaní pod stena pevnosti galérie bola položená s nezmerateľným nábojom strelného prachu, vybuchla a vojaci vbehli do medzery a zničili ju každý, kto bol stále nažive po hroznej explózii. Týmto spôsobom bol vzatý Ivanom Hrozným po dlhom obliehaní Kazana.
Prvý podzemný svet
Prvá svetová vojna bola poznačená prechodom k obliehacej vojne. Nepriateľské línie opevnenia sa stali nedobytnými. Niekoľko rad ostnatého drôtu oneskoril postupujúce guľomety pokosili ich stovky. Pozemné ofenzívy sa skončili obrovskými straty a takmer nikdy neviedli k prelomu v obrane nepriateľa.
Foto z otvorené zdroje
Návrat k tradíciám podzemného boja v takejto situácii Bolo to celkom prirodzené. V roku 1916 usporiadali Briti 33 tunelové spoločnosti s počtom 25 tisíc ľudí. Kopanie ako pod metóda prelomenia obrannej línie nepriateľa sa použila aj v ruštine armádu av nemčine.
V jednotkách sa objavili služby počúvania vybavené vojskami vypočutie odborníkov na identifikáciu nepriateľských podzemných útokov. v prípade odhalenia nepriateľských podzemných operácií galéria pultov na zachytenie a vyhodenie nepriateľského tunela. pod Zem zahrala vážne boje: roztrhali sa tony dynamitu, vojaci sa zbližovali.
Vzhľad nádrže dal nápad vytvoriť rovnaké podzemie stroj.
Underground von Vern
V roku 1933 bol v Nemecku patentovaný inžinier von Verne podzemná chodba. Stroj mal byť používaný na ťažbu minerály, prieskum, ťažba tunelov pod mestskými komunikácia atď. Ale prví, ktorí tomu venujú pozornosť Samozrejme armáda. Nemajú finančné prostriedky na projekt, Nemci uchovávali ho v tajnosti a archivovali ho, aby to Francúzsko a Anglicko nemohli pred nimi.
V roku 1940 sa Wern stretol s Klausom von Stauffenbergom ( práve to, že v roku 1944 vysadil bombu pod už neodvolateľným Fuhrerom), ukázal mu svoj projekt a oboznámil ho s príručkou Wehrmacht. Plánovanie nemeckých generálov v blízkej budúcnosti pristátie v Británii (operácia „Sea Lion“), myšlienka útoku na Anglicko zo zeme ako Werner dostali značné finančné prostriedky. na Projekt nádrže Verna s posádkou 5 osôb, pohybujúcou sa rýchlosťou 7 km / h nieslo 3400 kg hlavice.
Goeringovi, ktorý sa staral o svoju milovanú Luftwaffe, sa však podarilo presvedčiť Hitler, že namiesto desiatok podzemných nádrží je lepšie stavať to isté počet bombardérov a projekt von Wern bol uzavretý, dokonca nad rámec laboratórnych experimentov.
Nacistický „Midgardský had“
Viac šťastia bol osud projektového inžiniera Rittena. nezávisle z Verne v roku 1934 vyvinul svoju vlastnú verziu undergroundu, volajúc jeho “Midgard Serpent”, ktorý plánuje auto predovšetkým na útok Francúzska maginotská linka. Rittenov projekt bol svojím rozsahom pozoruhodný. „Had“ bol celý vlak vzdialený 500 metrov od oddelení merajúcich 7 metrov na dĺžku, 6 m široký a 3,5 m vysoký, so spálňou pre 30 osôb, tri opravovne, rozhlasová stanica, kuchyňa a záchranná služba loď na výstup na povrch.
Foto z otvorené zdroje
Rozvrhol kompozíciu rýchlosťou 3 až 10 km / h (v závislosti od povaha pôdy) hlavový vozík so 4 vrtnými súpravami a 9 ich pohon pomocou elektrických motorov. 14 ďalších motorov napájal podvozok. Plus 4 elektrické generátory a palivová nádrž na 960 metrov kubických Výzbroj – tisíc 250 kg min, tisíc 10 kg min, pod zemou torpédo “Fafnir” dlhé 6 m. a 12 koaxiálnych guľometov.
Nemci plánovali postaviť 20 takýchto podzemných krížnikov, ale všetky odpočinuté peniaze. Výroba jedného hada si vyžiadala 30 miliónov. Reichsmark. Predpokladá sa, že projekt zostal na papieri. však bývalý SS Hauptsturmfuhrer Walter Schulke tvrdil, že trakciu inštalácia bola postavená a testovaná v roku 1944 pod Konigsberg. Testy zlyhali, “had” explodoval a zostal v podzemí s 11 členmi posádky.
Vyrobené v Anglicku
Podobné výskumné práce sa vykonali v roku 2007 Anglicka. Koncom 30. rokov vydal W. Churchill osobný pokyn pokračovať vo vývoji podzemných nádrží. Plánované do roku 1940 uvoľniť 200 automobilov. V tajných dokumentoch sa autá podobali Rýpadlá a kultivátory. Britský podzemný vlak pozostával z 2 úsekov, pohybujúcich sa rýchlosťou 8 km / h; celková dĺžka 23,5 m šírka 2m, výška 2,5m. Do roku 1943 bolo postavených 5 automobilov, ten prežil až do začiatku 50. rokov 20. storočia.
Vyrobené v ZSSR �
Nadšenci rozvíjajú svoje podzemné projekty v Rusku bolo veľa. Inžinier Peter Rasskazov vytvoril svoj projekt už v roku 2007 1904 rokov. V 30. rokoch pracoval inžinier týmto smerom Výšok.
V roku 1945 sa k tejto myšlienke vrátili. Podnetom sa údajne stal zvyšky hadíka Midgardov nachádzajúcich sa neďaleko Koenigsbergu. Zdvihol sa z Archív Treblevove kresby. V roku 1946 bol postavený jednosedadlový automobil. zložené testy v Urali. Pri rýchlosti 10 m / h prešla Mount Grace. Dizajn sa však neprejavil dosť a projekt bol uzavretý.
Práce pokračovali pod Chruščovom. Ako je koncipované hrozí ukázať Američania generálny tajomník Kuz’kinovej matky plaziť sa do USA, ukladať a odpáliť jadrové výboje pod strategické objekty, ktoré spôsobujú veľké zemetrasenia.
V roku 1964 sa tu konali skúšky zabudované v Uralu. “Bojový krtek.” Podzemie 35 metrov dlhé s posádkou 5 osôb prepravených 15 výsadkári a 1 tona výbušnín, rýchlosť – 7 km / h. počas druhá skúška, auto explodovalo, posádka zomrela. práce zastavil a nahradenie Chruščovev Brežněv ich úplne zastavil.
Má podzemie budúcnosť?
Foto z otvorené zdroje
Či už v súčasnosti prebieha vývoj takýchto strojov, je záhadou, pokryté temnotou. Teoreticky je to celkom možné. V pravý čas Akademik Sakharov (áno, ten) a profesor Pokrovsky hľadali metódy na zvýšenie rýchlosti podzemného pohybu podzemia. oni je dokázané, že v oblaku žeravých častíc sa stroj môže pohybovať v podzemí rýchlosťou desiatok alebo dokonca stoviek km / h. Takže projekt “Battle krtko” čoskoro položiť pod látku.
Foto z otvorené zdroje
Vojnové časy hadí Rusko
